Обновлённый Subaru XV для 2016 года

XV — самая компактная модель в линейке Subaru. Это небольшой кроссовер, который стремится конкурировать в сегменте с Nissan Qashqai и VW Tiguan, среди прочих.

Теперь, спустя три года после премьеры, XV слегка обновляет свой внешний вид, чтобы встретить 2016 год с улучшенными показателями продаж.

В настоящее время у Subaru линейка, в которой концепция полного привода занимает первостепенное место. Будь то седаны или кроссоверы, все их модели — за исключением малочисленного BRZ — оснащены постоянным полным приводом. Это относится и к рассматриваемому автомобилю, XV.
В нашей стране он не так известен и популярен, но всё же продолжает бороться за своё место на рынке.

Японская фирма внесла небольшие изменения в кузов и интерьер XV с целью повысить его привлекательность. Снаружи XV улучшился благодаря обновлённым 17-дюймовым колёсным дискам, новой оптике — как передней, так и задней, — решётке радиатора и облицовке.
На этом изменения не заканчиваются: были обновлены и наружные ручки дверей, а также добавлена новая хромированная накладка на уровне стёкол, которая подчёркивает образ автомобиля. Для кузова появился новый цвет под названием Hyper Blue.

В интерьере изменения более скромные, однако в целом они повышают ощущение качества. Прежде всего это руль, который теперь такой же, как у нового Outback. Кроме того, добавлены новые накладки в отделке под чёрный фортепианный лак, а текстильная отделка сидений и дверей обновлена.

Это эстетическое обновление дополняет внедрение новых мультимедийных систем и климатической установки, которые уже появились на XV несколько месяцев назад в связи с рестайлингом Outback. Механически XV не изменился: по-прежнему предлагается та же гамма дизельных и бензиновых двигателей, всегда с архитектурой «боксер», как это традиционно для марки.

Изменения XV носят исключительно эстетический характер, при этом механика остаётся прежней

В бензиновом исполнении предлагается 1.6 четырёхцилиндровый мотор мощностью 115 CV и 2.0 четырёхцилиндровый атмосферный мотор мощностью 150 CV, тогда как в дизельном варианте главным является 2.0 также четырёхцилиндровый, с турбонаддувом, выдающий 147 CV и 350 Nm при среднем расходе 5,4 литра на 100 km.

Источник | Subaru