Первый испанский суперкар уже получил название и цену
Luis Francisco
30 April 2009
1 min.
L’Hemisfèric в Городе искусств и наук в Валенсии стал площадкой, где был официально представлен первый суперкар, полностью созданный в Испании. Об этом амбициозном проекте говорили уже несколько месяцев, но только вчера стало известно его окончательное название: GTA Spano.
Этот автомобиль, разработанный валенсийской компанией GTA Motor, будет стоить 785.000 евро (несколько дороже, чем ожидалось изначально), и хотя его цена может показаться чрезмерной, уже есть пять твёрдых заказов, а после презентации ожидается, что число единиц достигнет 15.
Все потенциальные покупатели, готовые приобрести этот впечатляющий спорткар, смогут выбрать одну из двух моделей: одну мощностью 820 CV и другую на 860 CV, которая будет работать на биоэтаноле вместо бензина. Кроме того, автомобиль оснащён эксклюзивными деталями, например, солнечной крышей стоимостью 8.700 евро, которая затемняется и светлеет по нажатию кнопки.
Представители GTA Motor определяют своё творение как «уникальный» автомобиль и считают, что его потенциальные клиенты — люди, у которых уже есть «Lamborghini или Ferrari в гараже». Кроме того, они утверждают, что этот автомобиль даёт больше мощности и «почти полную гарантию того, что на дороге вы не встретите такой же», как пояснили они.
Источник: El Mundo
Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций 
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 3 comentarios
Deja un comentario
Este tipo de iniciativas deberían tener una mayor repercusión mediática, sin embargo, por suerte o por desgracia el futuro de GTA Motor no lo veo muy claro.
En estos momentos de crisis, no hay alegrías para gastarse más de ciento treinta millones de las antiguas pesetas. Personalmente, por la historia que tienen y también porque en general tienen un precio más bajo: me lanzo a por Ferrari o Lamborghini. Son maneras de verlo, pero el hecho de que alguien tenga un Ferrari en el garaje no óbice para que sea tonto. En este caso, la exclusividad es demasiado cara.
//Los responsables de GTA Motor definen a su creación como un vehículo “único” y consideran que sus potenciales clientes son personas que ya tienen “un Lamborghini o un Ferrari en el garaje”//
¿¿¿Y??? Si quiero subir un peldaño respecto a Ferrari o Lambo me compro un Bugati Veyron o un Pagani Zonda, no un bicho desconocido con un motor de camión y un interior que parece de un Renault Clio.
Y NO es el primer superdeportivo español ni de la historia (Hispano Suiza) ni del siglo XXI (Tramontana), collons.
Parece un ejercicio radical de maxitruñing. Yo lo vi en Cheste y la chapa es también de fibra. Mucho plástico, muicho carbono y… ¡¡¡un motor de camión!!!
Sólo le faltan los dados colgando y la bola de discoteca para hacer juego con esa horrible palanca de cambios que se ha visto en los interiores (bastante malos, por cierto).
El frontal es calcado al del F430 y la trasera se asemeja demasiado a la del Gumpert. Las llantas, para matarlos.
Me parece que se va a quedar en lo que es, un prototipo hecho por mecánicos de competición con un ‘copia y pega’ de diferentes superdeportivos. Una pena.