Предупреждение BMW: 324 000 автомобилей с дизельным двигателем отозваны в Европе из-за риска возгорания

Автомобили не застрахованы от проблем даже при выходе с завода. Иногда покупатели могут получить уведомление о необходимости приехать на один из сервисных центров марки для проведения проверки систем безопасности. В других случаях проблема оказывается куда серьёзнее, чем неисправность электрического стеклоподъёмника. Именно это произошло с несколькими моделями BMW: было обнаружено, что возгорания дизельных двигателей BMW происходят на самом деле. Всё началось в Южной Корее, однако проблема может существовать и в Европе, где был объявлен отзыв этих моделей.

По всей видимости, зафиксировано до 27 возгораний у нескольких моделей BMW. По этим случаям 13 покупателей подали коллективный иск с требованием компенсации в размере 5 миллионов вон, что по курсу составляет примерно 3 825 евро. Самое тревожное не это, а то, что у многих владельцев моделей BMW начинается страх выезжать на своих автомобилях на дорогу. К счастью, марке удалось выяснить, где находится неисправность, и она может её устранить до того, как случатся новые аварии.

Всё, похоже, связано с системой рециркуляции отработавших газов, известной как EGR, которая подаёт эти отработавшие газы в двигатель, чтобы блок работал на обеднённой по воздуху смеси. В этой системе используется охлаждающая жидкость. В некоторых случаях она может вытечь из контура и попасть внутрь самого EGR, и тогда из-за высоких температур, возникающих в клапане EGR, может возникнуть пламя.

Как только проблема была найдена, BMW принёс извинения пользователям и начал отзыв автомобилей, оснащённых этой системой двигателя. Речь идёт о нескольких моделях — от 3-й серии до 7-й серии, а также BMW X3 — BMW X6, с четырёх- и шестицилиндровыми двигателями. В Европе, что нас беспокоит больше всего, ожидается отзыв примерно 324 000 автомобилей, в том числе некоторых и в Испании.

Пока что, если у вас есть один из этих автомобилей с четырёхцилиндровым дизельным двигателем, выпущенным в 2015–2016 годах, или с шестицилиндровым двигателем, произведённым в период с 2012 по 2015 год, вам придётся дождаться письма с приглашением в один из сервисных центров, авторизованных маркой, для проведения проверки. Марка утверждает, что ничего подобного, скорее всего, не произойдёт, но поскольку такие возгорания уже случались, они не хотят рисковать. А насчёт денег не волнуйтесь: расходы на возможную замену системы EGR возьмёт на себя марка. А пока спокойно наслаждайтесь своим BMW и не забудьте пройти проверку.