Самый дорогой Enzo, когда-либо проданный на аукционе, — это Ferrari
Что можно сказать о Ferrari Enzo, что еще не было бы сказано, учитывая, что это одна из икон автоспорта, роскоши и дизайна?
Автомобиль, производство которого прекратилось более 15 лет назад, а 400 собранных экземпляров — что ж, некоторые из них покоятся с миром после несчастливой жизни, — сегодня служат средством обмена. Точнее, их обмен стоит множество монет. Или банкнот.

Так, наш любимый аукционный дом RM Sotheby’s выставил на торги в этом формате ставок экземпляр 2003 года. Это автомобиль с номером шасси 133033, который за 17 лет проехал всего 2 000 километров, как указано в описании.
Кроме того, среди характеристик — сердце этого произведения автомобильного искусства, вышедшего из мастерских Маранелло, — новый V12 мощностью 660 CV и крутящим моментом 657 Нм, с автоматической трансмиссией, практически такой же, как у его собратьев-болидов Формулы-1. Она способна справляться с передачей всей мощи, словно cavallino на задних лапах, на колеса задней оси, и разгонять автомобиль до максимальной скорости 350 километров в час двум пассажирам, прижимая их к сиденьям типа «ковш» на спринте с места до 100 км/ч всего за 3,3 секунды.

Наследие, оставленное блистательным Ferrari F40 1987 года, после смерти самого Энцо Ferrari через год после появления автомобиля, который изменил индустрию, обязывало итальянцев выпустить машину, оставляющую позади любой другой автомобиль. Так они и сделали. Настолько, что цена была откровенно завышенной: более 650 000 долларов.
Самый дорогой Enzo в мире
Такую сумму значительно превзошли экземпляры, перепроданные впоследствии. Как и тот, о котором мы сегодня рассказываем.
После экспонирования в коллекции аукционного дома под эмоциональным названием Driving into Summer автомобиль, доступный для онлайн-торгов до конца мая, достиг самой высокой цены, когда-либо уплаченной за Ferrari Enzo на аукционе.

Итак, этот автомобиль сменит владельца благодаря 2 640 000 долларов, которые составила итоговая ставка за интересующий нас Enzo Ferrari, почти на 2 миллиона долларов больше первоначальной цены автомобиля.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро