Um Ferrari Enzo leiloado torna-se o mais caro alguma vez vendido

O que podemos dizer do Ferrari Enzo que ainda não tenha sido dito, tendo em conta que é um dos ícones do automobilismo, do luxo e do design.

Um carro que, mais de 15 anos depois de cessar a sua fabricação, algumas das unidades 400 montadas, já que algumas delas descansam em paz após uma vida malograda, são moeda de troca. Ou melhor, a sua troca vale muitas moedas. Ou notas.

Assim, a nossa casa de leilões de automóveis favorita, a RM Sotheby’s, colocou à venta, nesta modalidade de compra por licitação, uma unidade de 2003. Um exemplar correspondente ao chassis número 133033 que, com 17 anos, tinha percorrido apenas 2.000 quilómetros, como indicava a descrição.

Além disso, juntamente com as especificações, como o facto de o coração mecânico desta obra de ourivesaria automóvel saída das oficinas de Maranello ser o flamejante V12 de 660 CV e 657 Nm, cuja transmissão automática, praticamente idêntica à dos seus irmãos monolugares de Fórmula 1, era capaz de gerir enquanto enviava todo o poderio, qual cavallino rampante empoderado sobre as patas traseiras, para as rodas do eixo traseiro, sendo capaz de atingir uma velocidade máxima de 350 quilómetros por hora para os seus dois possíveis ocupantes ou deixá-los colados aos bancos, tipo baquet, na sua aceleração, partindo da imobilidade até atingir os 100 km/h em apenas 3,3 segundos.

O legado deixado pelo flamejante Ferrari F40 de 1987, após a morte do próprio Enzo Ferrari um ano depois da chegada do carro que marcou um antes e um depois na indústria, obrigava os italianos a colocar em circulação uma máquina que deixasse para trás qualquer outro veículo. E assim o fizeram. Tanto que, inclusive, o seu preço era absurdamente exagerado: mais de 650.000 dólares.

O Ferrari Enzo mais caro do mundo

Uma quantia que, largamente, foram superadas pelos exemplares revendidos posteriormente. Como é o caso do que hoje trazemos.

Depois de estar exposto na coleção da casa de leilões, batizada com o emotivo nome Driving into Summer, o carro, que esteve disponível através do sistema de licitação online até ao final de maio, alcançou o maior preço pago por um Ferrari Enzo em leilão.

Finalmente, este carro mudará de garagem graças aos 2.640.000 dólares pagos que a licitação do Enzo Ferrari em questão alcançou, quase 2 milhões de dólares a mais do que originalmente se pagou pelo carro.