Civic Honda Компакты Индустрия SUV
Следующий 5-дверный Honda Civic будет экспортироваться в большее количество регионов

Возможно, это не так захватывающе, как запуск нового S660, но эта новость также важна для истории Honda. Японская марка сообщила сегодня, что инвестирует 200 миллионов фунтов стерлингов, примерно 275 миллионов евро, чтобы производство Civic на её британском заводе в Суиндоне (HUM, аббревиатура, которая на английском означает Honda of the UK Manufacturing) получило глобальный характер.
Эта экономическая поддержка позволит экспортировать следующее поколение пятидверного кузова компакт-кара в новые регионы. Кроме того, эта мера обеспечит будущее заводов в среднесрочной перспективе. Завод, предназначенный для выпуска Civic, имеет мощность 250 000 автомобилей в год, но в 2014 году было собрано лишь 120 000.
В пресс-релизе Honda ни подтверждает, ни опровергает информацию, объявленную экономической газетой Nikkei две недели назад. Согласно той статье, производитель рассматривает возвращение Civic с кузовом лифтбек на североамериканский рынок, откуда он был снят в 2005 году из-за низких продаж. Также не упоминается, касается ли это решение нового Civic Type R.
Civic с кузовом лифтбек был доступен в Америке в течение 32 лет, с первого до шестого поколения. Последним представителем был Civic Si EP3 — SiR в Канаде, вариант, эстетически очень похожий на Sport, который мы знали в Европе, но оснащённый двигателем 163 CV и 179 Нм крутящего момента, который также приводил в движение Acura RSX.

Honda добавляет в объявлении, что из-за роста производства Civic переместит сборку европейских единиц CR-V, которые в настоящее время выходят с HUM, на свой канадский завод в Аллистоне, в Онтарио (HCM, аббревиатура, которая на английском означает Honda of Canada Manufacturing). Впервые эта фабрика, где ежегодно собирается 390 000 CR-V, будет экспортировать автомобили на европейский континент.
Источник | Honda
Техническая характеристика этого автомобиля
un comentario
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Muy buenos contenido me encanta vuestro blog como Guia