سيتم تصدير الجيل القادم من هوندا سيفيك ذات الخمسة أبواب إلى مناطق أكثر

قد لا يكون هذا الخبر بجاذبية إطلاق السيارة الجديدة S660، لكنه يحمل أيضاً أهمية لتاريخ Honda. أعلنت العلامة اليابانية اليوم أنها ستستثمر 200 مليون جنيه إسترليني، أي ما يعادل 275 مليون يورو، لكي يكتسب النشاط الإنتاجي لـ سيفيك في مصنعها البريطاني في سويندون (HUM، وهي اختصار لعبارة “Honda of the UK Manufacturing” بالإنجليزية) طابعاً عالمياً.

يتيح هذا الدعم الاقتصادي تصدير الجيل التالي من نسخة السيارة المدمجة ذات الأبواب الخمسة إلى مناطق جديدة. كما يضمن الإجراء مستقبل المنشآت على المدى المتوسط. يبلغ مصنع إنتاج السيفيك طاقة إنتاجية تبلغ 250.000 سيارة سنوياً، لكن في عام 2014 لم يتم تجميع سوى 120.000 سيارة.

وفي البيان الصحفي، Honda لا تؤكد ولا تنفي المعلومات التي نشرتها صحيفة نيكي الاقتصادية قبل أسبوعين. ووفقاً لذلك المقال، تفكر الشركة المصنعة في إعادة طرح سيفيك ذات الباب الخلفي في السوق الأمريكية، التي سحبتها منها عام 2005 بسبب ضعف المبيعات هناك. كما لا يُذكر أي شيء عما إذا كان هذا القرار يشمل سيفيك تايب آر الجديدة.

ظلت سيفيك ذات الباب الخلفي متوفرة في أمريكا لمدة 32 عاماً، من الجيل الأول حتى الجيل السادس. وكان آخر طراز هو سيفيك Si EP3 -وتُسمى SiR في كندا-، وهو متغير يشبه جمالياً نسخة Sport التي عرفناها في أوروبا، لكنه مزود بمحرك بقدرة 163 حصاناً وعزم دوران 179 نيوتن متر، وهو نفس المحرك الذي كان يدفع أكورا RSX.

وتضيف Honda في الإعلان أنها، بسبب زيادة إنتاج السيفيك، ستنقل تجميع الوحدات الأوروبية من CR-V، التي تخرج حالياً من HUM، إلى مصنعها الكندي في أليستون، في أونتاريو (HCM، وهي اختصار لعبارة “Honda of Canada Manufacturing” بالإنجليزية). وستكون هذه أول مرة يصدّر فيها هذا المصنع، الذي يجمع 390.000 سيارة CR-V سنوياً، سيارات إلى القارة الأوروبية.

المصدر | Honda§h59§

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكHonda Civic3 نسخة · ابتداءً من 36,300 €