Новый Chevrolet Camaro 2016 года похудеет более чем на 90 кг

В этот понедельник должна была состояться третья публикация визуальных материалов о шестом поколении Chevrolet Camaro. Модель 2016, как вы помните, будет представлена 16 мая, а General Motors разработала кампанию по постепенному раскрытию подробностей — от самых технических до демонстрации кузова в конце процесса.

Если две недели назад информация была посвящена платформе и некоторым данным о двигателе, то теперь Chevrolet делает акцент на снижении массы, которое получит этот спорткар. По её расчётам, новая версия покажет на весах примерно на 90 кг меньше, или даже меньшую цифру, чем предыдущая.

Помимо преимуществ платформы Alpha, ещё одной мерой, способствовавшей снижению массы, стало более интенсивное использование алюминия в отдельных деталях автомобиля, которые раньше были стальными. Например, балка, на которой крепится панель приборов — видимая на первой фотографии, — позволяет сэкономить 4,4 кг, а узлы обеих подвесок — передней, которая видна на изображении в начале этого абзаца, — благодаря рычагам из композита, более лёгкого, чем алюминий, позволяют скинуть ещё 21 кг.

Ответственный за разработку нового Camaro инженер Эл Оппенхайзер утверждает, что эта «диета» оказалась ключевой для оптимизации управляемости. Шестое поколение сохранит часть грубоватого, но увлекательного характера своего предшественника, к которому добавится более высокая манёвренность, достигнутая благодаря новым материалам и переработке конструкции.

Ориентиром для инженеров Chevrolet, как уже сообщалось несколько дней назад, является прохождение поворотов. Цель состояла в том, чтобы Camaro 2016 мог входить в повороты и выходить из них с необычайной быстротой для американского купе. Он не претендует на роль американского Cayman, но стремится избавиться от репутации, которая в прошлом закреплялась за muscle cars в этом отношении.

Источник | Chevrolet