O próximo Civic de 5 portas da Honda será exportado para mais regiões

Talvez não seja tão atraente como o lançamento do novo S660, mas esta notícia também tem relevância para a história de Honda. A marca japonesa anunciou hoje que investirá 200 milhões de libras, cerca de 275 milhões de euros, para que a atividade produtiva do Civic na sua fábrica britânica de Swindon (HUM, siglas que em inglês significam Honda of the UK Manufacturing), adquira um caráter global.

Este apoio económico permitirá que a próxima geração da carroçaria de cinco portas do compacto seja exportada para novas regiões. Além disso, a medida garantirá o futuro a médio prazo das instalações. A fábrica destinada a construir o Civic tem uma capacidade de 250.000 carros por ano, mas em 2014 só foram montados 120.000.

No comunicado de imprensa, Honda nem confirma nem desmente a informação anunciada pelo diário económico Nikkei há duas semanas. Segundo esse artigo, o fabricante pondera reintroduzir o Civic com porta traseira no mercado norte-americano, de onde o retirou em 2005 devido às fracas vendas que aí registava. Também não há qualquer menção a se esta decisão abrange o novo Civic Type R.

O Civic com porta traseira esteve disponível na América durante 32 anos, desde a primeira até à sexta geração. O último representante foi o Civic Si EP3 -SiR no Canadá-, uma variante esteticamente muito semelhante ao Sport que conhecemos na Europa, mas equipada com o motor de 163 CV e 179 Nm de binário que também propulsionava o Acura RSX.

Honda acrescenta no anúncio que, devido ao aumento da produção do Civic, transferirá a montagem das unidades europeias do CR-V, que atualmente saem da HUM, para a sua fábrica canadiana de Alliston, em Ontário (HCM, siglas que em inglês significam Honda of Canada Manufacturing). Será a primeira vez que esta fábrica, onde são montados 390.000 CR-V por ano, exporte carros para o continente europeu.

Fonte | Honda

Ficha técnica deste carro

HatchbackHonda Civicversões 3 · a partir de 36.300 €