Тест-драйв: новый Hyundai i10, практичный городской автомобиль

Третье поколение Hyundai i10 отвечает всем требованиям, которые сегодня предъявляют к городскому автомобилю, а по возможностям оснащения системами безопасности, комфорта и связи приближается к автомобилям более высокого сегмента.

Однако тем, кто присматривается к автомобилю этого сегмента прежде всего для городских поездок, может не хватать одного: наличия версий с экологическим классом ECO или ZERO по классификации DGT.

Но это трудно найти в этой категории, где электрификация сильно сказывается на конечной цене, и тогда приходится конкурировать с более высоким сегментом. В этом классе автомобилей единственный вариант с классом ECO или ZERO — электрический Seat Mii или Skoda Citigo EV.

А если критерием является цена, то альтернативой становятся более крупные автомобили, адаптированные для работы на сжиженном нефтяном газе (GLP) или природном газе (GNC). Например, один из лидеров продаж — Dacia Sandero, доступный с GLP.

Новый Hyundai i10 снаружи и внутри

Это новое поколение Hyundai i10 развивается во всех направлениях, оставаясь прежде всего практичным городским автомобилем. Но он поднимается на новую ступень в изысканности, безопасности, удобстве управления и возможностях оснащения.

Внешне он сохраняет очень компактные размеры: длина 3,67 метра, высота 1,48 и ширина 1,68. По сравнению с предшественником заметна эволюция дизайна, ориентированного на более молодую аудиторию. Для этого, среди прочего, предлагаются три варианта решётки радиатора, соответствующие разным уровням комплектации. Новый i10 также расширяет возможности персонализации: три новых цвета кузова и два цвета крыши — красный и чёрный — дают в общей сложности 21 вариант сочетания.

В салоне дополнительные 2 см ширины кузова и, главное, 4 см прибавки к колёсной базе позволяют новому Hyundai i10 быть лидером в своём классе по просторности. В этом классе нечасто встречаются автомобили, homologated для пяти мест, и i10 — один из них. Хотя в базовой комплектации homologated версия на 4 места, это скорее связано с выбросами «от» значения, чем с ожидаемым спросом.

Это не значит, что i10 подходит для частого использования задних мест с тремя пассажирами, но пространство в любом случае — одно из главных преимуществ i10. Как и багажник, который сохраняет объём 252 литра, заявленный у предыдущего поколения. Кроме того, появились улучшения, например, пол багажника, который можно устанавливать на двух уровнях, а высота погрузочного порога немного снижена.

Hyundai i10: связь и безопасность

То, что i10 — небольшой и доступный автомобиль, не означает, что в нём отказались от новейших решений в области безопасности и мультимедиа. Как и от отделки салона, которая выделяется эргономикой, прочностью и хорошим внешним видом.

Место водителя хорошо продумано: обзорность, посадка за рулём (хотя регулируется только вылет руля) и места для мелких предметов. В зависимости от версии возможна даже подставка для мобильного телефона с беспроводной зарядкой.

Сенсорный экран диагональю 8 дюймов поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Кроме того, i10 оснащён технологией Hyundai Bluelink, которую марка внедряет во всём модельном ряду. Это приложение связывает автомобиль с телефоном владельца и предоставляет множество функций: дистанционное открытие и закрытие, функция «найти мой автомобиль», чтобы узнать, где вы его припарковали, удалённая диагностика, поиск свободных парковочных мест или цены на топливо на заправках…

Что касается безопасности, все Hyundai i10, независимо от комплектации, оснащены системой контроля усталости, ассистентом экстренного торможения с распознаванием пешеходов и активной системой предупреждения о непреднамеренной смене полосы. Топовые версии Style дополнительно получают систему распознавания дорожных знаков с помощью видеокамеры.

Двигатели: трёх- и четырёхцилиндровые бензиновые

Выбор двигателя в новом Hyundai i10 ограничен двумя вариантами: трёхцилиндровый двигатель 1.0 мощностью 67 л.с. и четырёхцилиндровый 1.2 мощностью 87 л.с., оба в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Дополнительно можно заказать роботизированную автоматическую коробку, которую мы рекомендуем рассмотреть, так как она стоит всего около 1.000 евро доплаты.

Как мы говорили ранее, ни одна из двух версий не имеет класса ECO. Главное преимущество в том, что оба двигателя просты и нетребовательны к обслуживанию: у них нет сажевого фильтра или турбокомпрессора, а газораспределительный механизм — цепной.

Выбрать между ними проще, чем кажется: маломощный двигатель сочетается только с двумя базовыми комплектациями, Essence и Klass, а 1.2 — с двумя старшими, Tecno и Style, что также влияет на цену.

Мы ездили на 1.2 в вариантах с механической и автоматической коробками. Двигатель выделяется плавностью и живостью в городском трафике, а тяга и разгон позволяют без проблем выезжать на трассу. Заявленный средний расход WLTP составляет от 5,1 до 5,8 л/100 км; реальный расход при активной езде по городу будет ближе к 6,5–7 литрам, что по-прежнему отличный результат. Но если бюджет ограничен и вы будете ездить в основном по городу, я бы не отказывался от трёхцилиндрового двигателя. Это менее 14.000 евро в комплектации Klass, против почти 16.000 евро (с учётом скидок) за 1.2 Tecno. Ощущения от руля, тормозов и коробки передач, а также работа подвески как на трассе, так и на городских «ловушках», очень хорошо продуманы: i10 — автомобиль, который ощущается лёгким, устойчивым и простым в управлении.

Летом модельный ряд пополнит i10 N-Line, самая спортивная версия. Настоящий «мини-GTI», который отличается спортивным дизайном с особыми деталями кузова и салона. Под капотом — турбированный двигатель 1.0 мощностью 100 л.с.

Модельный ряд и цены нового Hyundai i10

Так выглядит модельный ряд Hyundai i10 в зависимости от двигателя, комплектации и типа трансмиссии. Цена со скидкой включает снижение на 1.900 евро от рекомендованной цены, одинаковое для всего модельного ряда. Но это не самая низкая цена, по которой можно приобрести i10. При финансировании покупки через марку Hyundai предоставляет дополнительную скидку 1.000 евро. Гарантия в любом случае составляет 5 лет.

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекHyundai i10Версий: 4 · от 17 840 €