Тест-драйв Mercedes-Benz CLE 300 Cabrio: роскошь под открытым небом с 258 л.с.

Когда Mercedes-Benz представил новое поколение CLE, многие увидели в этом смелый шаг: заменить прежние Clase C и Clase E Coupé и Cabriolet одной моделью, которая объединяла бы лучшее из обоих миров. На бумаге CLE Cabrio должен был предложить элегантность и комфорт премиального седана, но с эмоциональным добавлением современного кабриолета. После нескольких дней за рулём CLE 300 4MATIC Cabrio создаётся впечатление, что Mercedes добился заметного баланса между эстетикой, динамикой и ощущениями на открытом воздухе.

Испытуемая версия оснащена бензиновым двигателем 2.0 литра с четырьмя цилиндрами, развивающим 258 л.с. и 400 Нм крутящего момента, в паре с автоматической коробкой передач 9G-Tronic и полным приводом 4MATIC. Такая конфигурация позволяет двигаться с проворством и обеспечивает достаточную тягу во всём диапазоне оборотов, а разгон от 0 до 100 км/ч занимает около 6,4 секунды, в том числе благодаря системе мягкой гибридизации mild-hybrid 48 В, которая обеспечивает электрическую поддержку для повышения эффективности и отзывчивости.

Дизайн и presencia

CLE Cabrio сохраняет сдержанную и утончённую линию, характерную для кабриолетов Mercedes, с силуэтом, который излучает спортивность без показной агрессивности. Его длина, близкая к 4,85 метра, придаёт пропорции, достойные четырёхместного кабриолета, а внешний дизайн подчёркивает элегантность как с поднятой, так и с опущенной крышей.

Тканевая крыша хорошо вписана в общую линию и может открываться или закрываться на ходу до 60 км/ч, что способствует спонтанности использования на открытом воздухе. Внимание к акустическому и тепловому комфорту — заметное даже при поднятой крыше — показывает, что Mercedes стремился совместить опыт кабриолета с шумоизоляцией, присущей премиальному автомобилю.

Динамика

Трогаясь с места, CLE 300 Cabrio передаёт ощущение прочности и утончённости. Сочетание турбомотора с системой mild-hybrid и трансмиссией обеспечивает плавные переключения и линейный отклик на педаль газа. На открытой трассе полный привод 4MATIC способствует высокой устойчивости, позволяя автомобилю уверенно чувствовать себя даже в не самых простых условиях.

Подвеска, ориентированная на комфорт, эффективно фильтрует неровности асфальта; лишь на действительно разбитом покрытии ощущается дополнительная жёсткость, что типично для хорошо спроектированных кабриолетов. Рулевое управление точное и информативное, а общий баланс автомобиля позволяет получать удовольствие как от расслабленной езды, так и от более динамичной — в зависимости от режимов вождения, доступных в системе DYNAMIC SELECT.

Салон и технологии с хорошо интегрированной цифровизацией

Салон CLE Cabrio отражает новейший технологический язык Mercedes-Benz, с явно цифровым подходом, но хорошо вписанным в общий дизайн. Главная роль принадлежит мультимедийной системе MBUX, построенной вокруг двух основных экранов.

Перед водителем находится цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма, полностью настраиваемая, которая может показывать как классическую информацию о движении, так и навигационные карты или данные гибридной системы. Считывание данных чёткое, разрешение высокое, а визуальных режимов несколько — в зависимости от выбранной программы вождения.

В центре панели выделяется вертикальный сенсорный экран диагональю 11,9 дюйма, слегка повёрнутый в сторону водителя. На этой панели сосредоточены практически все функции автомобиля: навигация, климат-контроль, режимы движения, подключение и настройки. В случае Cabrio Mercedes установил систему электрического наклона экрана, которая позволяет уменьшить блики при движении с опущенной крышей — практичная деталь, которая имеет значение в реальной эксплуатации.

Качество материалов соответствует ожиданиям от марки: мягкие поверхности, хорошая подгонка и сбалансированное сочетание технологичности и элегантности. Сиденья обеспечивают хороший компромисс между фиксацией и комфортом, а рабочее место водителя легко найти благодаря продуманной эргономике.

Система климат-контроля и комфортные ассистенты рассчитаны на использование с открытым верхом, и предусмотренные решения позволяют сохранять приятную температуру даже при открытой крыше. Всё это подкрепляет идею, что CLE Cabrio — не просто красивый автомобиль, а продукт, созданный для реального использования.

Ощущения от вождения: баланс вместо показного эффекта

За рулём Mercedes-Benz CLE 300 Cabrio с первых километров передаёт понятное ощущение: он создан для того, чтобы получать удовольствие от поездки, а не для впечатления резкими манёврами. Отдача мощности четырёхцилиндрового двигателя прогрессивна и хорошо дозирована, с достаточной тягой, чтобы уверенно двигаться как по автостраде, так и по второстепенным дорогам, но всегда с логикой утончённости.

Система mild-hybrid 48 вольт ощущается скорее по тому, что она не делает, чем по тому, что делает: она сглаживает переходы, добавляет плавности при маневрах и помогает автомобилю ощущаться легче, чем говорят его размеры. Автоматическая коробка 9G-Tronic сопровождает плавными и хорошо распределёнными переключениями, отдавая приоритет комфорту, но быстро реагирует, когда от педали газа требуется больше.

С опущенной крышей CLE Cabrio сохраняет хорошую структурную жёсткость, что критически важно для таких кузовов. Скрипов и посторонних вибраций нет, даже на неровных покрытиях, а аэродинамическая шумоизоляция продумана очень хорошо, так что можно ехать с законными скоростями без утомления. Полный привод 4MATIC добавляет уверенности, особенно на быстрых поворотах или на скользком асфальте, делая автомобиль устойчивым и предсказуемым.

Это не спортивный кабриолет в самом радикальном смысле, но автомобиль, который располагает к спокойной езде, к точному прохождению поворотов и к наслаждению окружающим пейзажем. Именно в этом CLE 300 Cabrio раскрывает свой настоящий характер.