Фантазия становится реальностью: уже принимаются заказы на Ford GT

Ford GT всегда был одним из тех верных фаворитов американской марки, одной из тех культовых моделей, которые в полной мере воплощали ценности Ford Ford в их высшем проявлении.

Ford — после оригинальной модели и переиздания первого десятилетия 2000-х годов теперь выходит третье поколение, привлекательнее, чем когда-либо, и Ford уже принимает заказы.

История третьего поколения Ford GT начинается в 2015 году, когда марка с овальным логотипом представила концепт Ford GT на автосалоне в Детройте. Реакция публики была немедленной и недвусмысленной: этот концепт должен был увидеть свет, он должен был стать серийной моделью.

Так и произошло. По мере того как концепт демонстрировался на различных автосалонах по всему миру, ореол GT только рос и рос, создавая ожидания, от которых уже не получилось бы легко отказаться. Можно сказать, что ребята из Ford бросили камень и уже не могли спрятать руку, так что в данном случае мечта должна была сбыться.

Сегодня открывается приём заказов на первые 500 единиц

Таким образом, сегодня, 13 апреля 2016 года, Ford официально открыл приём заказов на GT, который, кроме того, уже можно сконфигурировать на сайте американской марки. Третье поколение этого суперкара, таким образом, официально начинает свой путь как серийный автомобиль. Что касается производства, планы марки по годовым объёмам составляют 250 единиц, поэтому, как и следовало ожидать, это будет по-настоящему эксклюзивная модель, доступная очень немногим.

Напомним также, что, хотя марка позволяет сделать своего рода предварительное бронирование через интернет, потенциальному покупателю придётся пройти своего рода «экзамен» со стороны марки, которая в итоге даст окончательное одобрение на приобретение автомобиля. После завершения процесса и когда автомобиль будет уже изготовлен, его доставят в дилерский центр, выбранный клиентом.

Ford GT оснащён двигателем Ecoboost V6 с двумя турбинами, способным развивать §h21§«более 600 CV»§h22§. Ожидается, что характеристики будут на уровне таких соперников, как Porsche 918 Spyder, хотя в данном случае никакой гибридной технологии нет. Двигатель передаёт усилие на задние колёса через автоматическую трансмиссию с двойным сцеплением