7 самых дешёвых Ferrari в истории Cavallino Rampante

Любая модель марки Cavallino Rampante — объект желаний для каждого водителя, которому нравится сидеть за рулём спорткара. Как и у всех марок, в Маранелло есть и более доступные модели, обычно это модели для входа в линейку. Если у вас есть небольшие сбережения, расскажем, какие же это семь самых дешёвых Ferrari в истории Cavallino Rampante.

Эти модели сыграли ключевую роль для итальянского производителя: они стали моделями для входа в одно из самых впечатляющих и захватывающих семейств спортивных автомобилей в мире. Спортивные ощущения, высокие динамические характеристики и бурные эмоции гарантированы, если вы сядете за руль любой из этих моделей. Готовы? Вот семь самых дешёвых Ferrari в истории марки.

Ferrari 208 GTB

Ferrari 208 GTB появился в 80-х годах, чтобы соответствовать новым нормам правительства Италии и создать Ferrari, доступный для всех водителей. Эти нормы были направлены на снижение налоговой ставки для автомобилей с рабочим объёмом двигателя менее 2,0 литра. Ferrari 208 GTB — один из самых дешёвых Ferrari в истории, поскольку он разработан на базе Ferrari 308. Двигатель — V8 объёмом 2,0 литра, он выдавал 155 CV при 6.800 об/мин. Цена сделала его очень популярным. Купили бы такой?

Ferrari Dino 206 GT

Ferrari Dino 206 GT просто не мог отсутствовать в подборке семи самых дешёвых Ferrari в истории марки Cavallino Rampante. Модель была разработана в 1968 году, и её главной особенностью был шестицилиндровый двигатель, расположенный посередине и поперёк. У Dino своя история: он стал первым Ferrari, выпускавшимся в больших масштабах, чтобы охватить больше водителей.

Как вы наверняка знаете, Ferrari Dino появился как дань памяти Альфредино Ferrari, который предложил использовать двигатели V6 в соревнованиях и умер в 1956 году.

Ferrari Dino 308 GT4

Спустя годы появился Ferrari Dino 308 GT4. Этот спорткар стал одним из самых дешёвых Ferrari в истории. Эта берлинетта 2+2 имеет центральное расположение двигателя и длину 4,3 метра. Этот спорткар должен был предложить определённую практичность, и его дизайн создан Bertone.

Ferrari Mondial

Эта берлинетта оснащалась двигателем V8 объёмом 3,0 литра, способным выдавать 214 CV, и электронным впрыском. Цель Cavallino Rampante — сделать его первым «мировым» Ferrari, доступным для всех водителей. Это универсальный и недорогой Ferrari. В 1980 году появился базовый Ferrari Mondial, а два года спустя — Ferrari Mondial Quattrovalvole, мощность которого выросла до 240 CV. Ещё через три года, в 1990-м, появился Ferrari Mondial T с двигателем мощностью 300 CV.

Ferrari California

Ferrari California — один из семи самых дешёвых Ferrari в истории Cavallino Rampante и, пожалуй, один из самых известных и популярных. Он предлагал привлекательный и элегантный дизайн, приводился в движение двигателем V8 и давал возможность перевозить четырёх пассажиров. В 2014 году появился Ferrari California T, мощность которого достигала 560 CV.

Ferrari Portofino

Согласны, Ferrari Portofino — не дешёвый спорткар, но это один из самых дешёвых Ferrari в истории Cavallino Rampante. Это преемник Ferrari California, он оснащён двигателем V8 мощностью 600 CV, а его салон отличается роскошью и элегантностью.

Ferrari Roma

Новый Ferrari Roma станет самым дешёвым Ferrari 2021 года, и он не мог не попасть в список семи самых дешёвых Ferrari в истории. Это очень привлекательный спорткар. Это купе имеет длину 4,66 метра и приводится в движение двигателем V8 мощностью 620 CV. Оно способно разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды, а максимальная скорость составляет 320 км/ч.