Les 7 Ferrari les moins chères de l'histoire du Cavallino Rampante

Tout modèle de la marque du Cavallino Rampante est un objet de désir pour tout conducteur qui aime prendre le volant d’une voiture de sport. Comme chez toutes les marques, Maranello propose des modèles un peu plus abordables, qui sont généralement les modèles d’entrée de gamme. Si vous avez quelques économies, nous vous présentons les sept Ferrari les moins chères de l’histoire du Cavallino Rampante.

Ces modèles ont joué un rôle fondamental pour le constructeur italien, puisqu’ils sont devenus les modèles d’accès à l’une des familles de voitures de sport les plus impressionnantes et passionnantes au monde. Les sensations sportives, les hautes performances et les émotions à fleur de peau sont garanties si vous prenez le volant de l’un de ces modèles. Êtes-vous prêt ? Voici les sept Ferrari les moins chères de l’histoire de la marque.

Ferrari 208 GTB

La Ferrari 208 GTB est née dans les années 80 dans le but de s’adapter à une nouvelle réglementation du gouvernement italien et de développer une Ferrari abordable pour tous les conducteurs. Cette réglementation visait à améliorer le régime fiscal des véhicules d’une cylindrée inférieure à 2,0 litres. La Ferrari 208 GTB est l’une des Ferrari les moins chères de l’histoire, puisqu’elle a été développée sur la base d’une Ferrari 308. Le moteur est un V8 de 2,0 litres qui délivrait 155 CV à 6 800 tr/min. Son prix l’a rendue très populaire. L’achèteriez-vous ?

Ferrari Dino 206 GT

La Ferrari Dino 206 GT ne pouvait pas manquer dans la sélection des sept Ferrari les moins chères de l’histoire de la marque du Cavallino Rampante. Ce modèle a été développé en 1968 et sa principale caractéristique était son moteur six cylindres en position centrale montée transversalement. La Dino a une histoire particulière : c’est la première Ferrari produite à grande échelle pour toucher davantage de conducteurs.

Comme vous le savez sûrement, la Ferrari Dino a été conçue en hommage à Alfredino Ferrari, qui avait proposé l’utilisation de moteurs V6 en compétition et qui est décédé en 1956.

Ferrari Dino 308 GT4

Quelques années plus tard est arrivée la Ferrari Dino 308 GT4. Cette voiture de sport est devenue l’une des Ferrari les moins chères de l’histoire. Cette berlinetta 2+2 possède un moteur central et mesure 4,3 mètres de long. Cette voiture de sport avait pour objectif d’offrir une certaine praticité et son design est signé Bertone.

Ferrari Mondial

Cette berlinetta était équipée d’un moteur V8 de 3,0 litres capable de délivrer 214 CV et doté d’une injection électronique. Le Cavallino Rampante voulait en faire la première Ferrari mondiale, accessible à tous les conducteurs. C’est une Ferrari polyvalente et bon marché. En 1980 est arrivée la Ferrari Mondial de base, et deux ans plus tard la Ferrari Mondial Quattrovalvole, qui portait la puissance à 240 CV. Trois ans plus tard, en 1990, est apparue la Ferrari Mondial T, dotée d’un moteur de 300 CV.

Ferrari California

La Ferrari California est l’une des sept Ferrari les moins chères de l’histoire du Cavallino Rampante, et sans doute l’une des plus célèbres et populaires. Elle offrait un design attrayant et élégant, était propulsée par un moteur V8 et permettait de transporter quatre passagers. En 2014 est arrivée la Ferrari California T, qui atteignait 560 CV.

Ferrari Portofino

Nous sommes d’accord pour dire que la Ferrari Portofino n’est pas une voiture de sport bon marché, mais c’est l’une des Ferrari les moins chères de l’histoire du Cavallino Rampante. Elle est la successeure de la Ferrari California, équipée d’un moteur V8 de 600 CV, et son intérieur se distingue par son luxe et son élégance.

Ferrari Roma

La nouvelle Ferrari Roma sera la Ferrari la moins chère de 2021 et ne pouvait pas manquer parmi les sept Ferrari les moins chères de l’histoire. C’est une voiture de sport très attrayante. Ce coupé mesure 4,66 mètres de long et est propulsé par un moteur V8 qui délivre 620 CV. Il est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, et sa vitesse maximale est de 320 km/h.