Die 7 günstigsten Modelle in der Geschichte des Cavallino Rampante

Jedes Modell der Marke mit dem Cavallino Rampante ist ein Objekt der Begierde für jeden Fahrer, der es genießt, sich hinter das Steuer eines Sportwagens zu setzen. Wie bei allen Marken gibt es auch in Maranello etwas erschwinglichere Modelle; dabei handelt es sich meist um die Einstiegsmodelle der Modellpalette. Wenn du etwas gespart hast, verraten wir dir, welche sieben günstigsten Ferrari-Modelle in der Geschichte des Cavallino Rampante sind.

Diese Modelle haben eine entscheidende Rolle für den italienischen Hersteller gespielt, denn sie sind zu den Einstiegsmodellen einer der beeindruckendsten und emotionalsten Sportwagenfamilien der Welt geworden. Sportliches Fahrgefühl, hohe Leistung und Emotionen pur sind garantiert, wenn du dich hinter das Steuer eines dieser Modelle setzt. Bist du bereit? Hier sind die sieben Ferrari günstigsten Modelle der Markengeschichte.

Der Ferrari 208 GTB entstand in den 80er-Jahren mit dem Ziel, eine neue Vorschrift der italienischen Regierung zu erfüllen und einen für alle Fahrer erschwinglichen Ferrari zu entwickeln. Diese Vorschrift sollte den Steuersatz für Fahrzeuge mit weniger als 2,0 Litern Hubraum verbessern. Der Ferrari 208 GTB ist einer der günstigsten Ferrari der Geschichte, denn er basiert auf der Plattform des Ferrari 308. Der Motor ist ein V8 mit 2,0 Litern Hubraum und leistete 155 CV bei 6.800 U/min. Sein Preis machte ihn sehr beliebt. Würdest du ihn kaufen?

Ferrari Dino 206 GT

Der Ferrari Dino 206 GT durfte in der Auswahl der sieben günstigsten Ferrari der Markengeschichte des Cavallino Rampante nicht fehlen. Das Modell wurde 1968 entwickelt und zeichnete sich vor allem dadurch aus, dass es einen quer eingebauten Sechszylindermotor in Mittelposition besaß. Der Dino hat seine eigene Geschichte: Er wurde zum ersten Ferrari, das in großen Stückzahlen produziert wurde, um mehr Fahrer zu erreichen.

Wie du sicher schon weißt, wurde der Ferrari Dino zu Ehren von Alfredino Ferrari benannt, der den Einsatz von V6-Motoren im Motorsport vorschlug und 1956 verstarb.

Ferrari Dino 308 GT4

Einige Jahre später kam der Ferrari Dino 308 GT4. Dieser Sportwagen ist einer der günstigsten Ferrari der Geschichte geworden. Diese Berlinetta 2+2 hat einen Mittelmotor und ist 4,3 Meter lang. Der Sportwagen sollte ein gewisses Maß an Alltagstauglichkeit bieten und stammt von Bertone.

Ferrari Mondial

Diese Berlinetta war mit einem 3,0-Liter-V8 ausgestattet, der 214 CV leistete und über elektronische Einspritzung verfügte. Ziel des Cavallino Rampante war es, ihn zum ersten weltweiten Ferrari zu machen, der alle Fahrer erreicht. Er ist ein vielseitiger und günstiger Ferrari. 1980 kam der einfache Ferrari Mondial auf den Markt, und zwei Jahre später folgte der Ferrari Mondial Quattrovalvole, dessen Leistung auf 240 CV stieg. Drei Jahre später, 1990, erschien der Ferrari Mondial T, der über einen Motor mit 300 CV verfügte.

Ferrari California

Der Ferrari California gehört zu den sieben günstigsten Ferrari der Geschichte des Cavallino Rampante und ist vielleicht eines der bekanntesten und beliebtesten Modelle. Er bot ein attraktives und elegantes Design, wurde von einem V8 angetrieben und hatte Platz für vier Passagiere. 2014 kam der Ferrari California T auf den Markt, der 560 CV erreichte.

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Ferrari Portofino

Man muss zugeben, dass der Ferrari Portofino kein günstiger Sportwagen ist, aber er gehört zu den günstigsten Ferrari der Geschichte des Cavallino Rampante. Er ist der Nachfolger des Ferrari California, verfügt über einen V8-Motor mit 600 CV, und sein Innenraum ist von Luxus und Eleganz geprägt.

Ferrari Roma

Der neue Ferrari Roma wird der günstigste Ferrari von 2021 sein und durfte in der Liste der sieben günstigsten Ferrari der Geschichte nicht fehlen. Es ist ein sehr attraktiver Sportwagen. Dieses Coupé ist 4,66 Meter lang und wird von einem V8 mit 620 CV angetrieben. Er beschleunigt in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, und seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 320 km/h.