Alpine выведет A110 на трассы в рамках монокубка в 2018 году
Уход Alpine из категории LMP2 приведёт к тому, что в следующем году новый Alpine A110 получит собственный монокубок и гоночную версию

В течение трёх лет, с 1985 по 1988 год, Alpine проводила монокубок, параллельный Формуле 1, то есть гонки, которые проходили перед соответствующим Гран-при. В те годы Alpine организовывала собственный чемпионат на базе модели GTA V6 Turbo, а с тех пор ничего подобного она не проводила. Но теперь всё меняется: в следующем году вернётся монокубок Alpine.
Пока, как вы уже знаете, Alpine участвует в категории LMP2 Мирового первенства по выносливости, но в следующем году это закончится: им придётся обязательно покинуть соревнования, поскольку, начав снова выпускать серийные автомобили с A110, они перестанут быть частной командой — это обязательное требование FIA для участия в данной категории.
Однако, к счастью, уход Alpine из Мирового первенства по выносливости не будет напрасным: марка уже объявила, что в следующем году появится A110 Cup, где мы сможем увидеть самую радикальную версию нового Alpine A110. Пока точно известно лишь то, что компания Signatech займётся проектированием, производством и продажей гоночного A110.

А вот окончательные характеристики Alpine A110 Cup полностью неизвестны. Но поскольку слухи не утихают, говорят о модификациях: аэродинамический обвес, который придаст машине более агрессивный облик; удаление всех лишних элементов салона, что заметно снизит и без того небольшой вес в 1.080 килограммов и позволит установить внутренний каркас безопасности, соответствующий нормам.
Также говорят, что двигатель не будет строго серийным: будут изменены такие элементы, как выхлопная система или турбина и другие, что позволит немного увеличить мощность. Напомним, что A110 комплектуется серийным четырёхцилиндровым турбомотором объёмом 1.800 см³, который выдаёт 252 л. с. и максимальный крутящий момент 320 Н·м, благодаря чему он разгоняется до 100 км/ч всего за 4,5 секунды и достигает электронно ограниченной максимальной скорости 250 км/ч.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро