Valhalla Гибридные автомобили Спорткары
Aston Martin Valhalla: 950 CV для нового гибридного суперкара Aston Martin
Биturbo V8 и два электродвигателя обеспечивают мощность 950 CV, которая ставит новый Aston Martin Valhalla на Олимп суперкаров.

Когда речь заходит о суперкаре, дело не только в мощности — важен опыт вождения, который может дать этот автомобиль. И в Aston Martin переосмыслили свою концепцию Valhalla, чтобы превратить его в серийный автомобиль, который по праву занимает место на Олимпе высокопроизводительных суперкаров, способных передать опыт вождения, доступный лишь немногим.
Показательна и целевая отметка, которую поставили для Valhalla на круге Нюрбургринга: очень немногие автомобили сегодня, даже гоночные, могут рассчитывать на то, чтобы остановить секундомер на отметке 6 минут 30 секунд на круге Nordschleife.
Aston Martin Valhalla: черпая из источников Формулы 1
Презентация нового автомобиля в штаб-квартире команды Aston Martin Cognizant Formula OneTM не случайна: Aston Martin возвращается на Гран-при Великобритании Формулы 1 спустя более 60 лет, а в её новом суперкаре много технологий, унаследованных от гоночных болидов.

Его подключаемая гибридная силовая установка развивает 950 CV: биturbo V8 в заднем расположении и два электродвигателя, а конструкция из углеродного волокна и аэродинамическая концепция основаны на решениях Aston Martin Valkyrie. Если говорить о механической части, V8 с двойным турбокомпрессором объёмом 4 литра выдаёт 750 CV при 7 200 об/мин, которые передаются на задние колёса. Два электродвигателя гибридной системы добавляют ещё 204 CV, что позволяет достичь совокупной мощности почти 1 000 CV и максимального крутящего момента 1 000 Нм.
Valhalla может двигаться исключительно на электричестве, приводимый передним электродвигателем, если выбран режим движения «EV»; в остальных режимах передний и задний электродвигатели могут перераспределять генерируемую мощность между осями постоянно меняющимся образом в зависимости от ситуации на дороге.

8-ступенчатая коробка передач DCT разработана специально для Valhalla. Впервые в Aston Martin она двухсцепленная и оснащена функцией «e-reverse», которая использует электродвигатели гибридной системы. Это позволяет отказаться от традиционной передачи заднего хода, что даёт экономию веса.
Заявленные характеристики: максимальная скорость 330 км/ч и разгон с 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды. В электрическом режиме расчётный максимальный запас хода составляет около 15 км, а скорость — до 130 км/ч.
Создан для превосходного опыта вождения
Как никогда, к Valhalla применим известный штамп: перед нами настоящий болид Формулы 1 с кузовом для езды по улицам.
Подвеска передней оси — типа «push-rod», как у Формулы 1, а на задней оси используется многорычажная схема. Амортизация адаптивная, и есть режим «Track», в котором снижается клиренс и максимально оптимизируется аэродинамическая нагрузка.

На задней оси используется электронный дифференциал с ограниченным скольжением, а тормозную мощность обеспечивают тормоза Carbon Ceramic Matrix с углеродными дисками и технологией «brake-by-wire», при которой импульсы от педали передаются электрически, без механической связи между педалью и тормозной системой. Шины — от Michelin, диски 20 дюймов на передней оси и 21 дюйм на задней. Заявленная снаряжённая масса — 1 550 кг.
Активная аэродинамика позволяет создавать до 600 кг прижимной силы (при скорости 240 км/ч), которая «прижимает» автомобиль к асфальту. Главное, что дизайнерам удалось добиться этого эффекта, не нарушая дизайн и линии кузова Valhalla, выполненного из углеродного волокна.
У суперкара двери открываются по принципу диэдра, с шарнирами спереди, с вырезами в крыше, облегчающими посадку и выход. Воздухозаборник в крыше подаёт воздух к двигателю V8. В салоне, где органы управления явно ориентированы на водителя, размещена мультимедийная система с сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Педали и рулевая колонка регулируются, что позволяет закрепить сиденья непосредственно на несущей конструкции шасси.

Среди «городского» оборудования Valhalla выделяются фары Matrix LED, а также системы помощи водителю, такие как автоматическое экстренное торможение, активный круиз-контроль и камера заднего вида.
Галерея изображений Aston Martin Valhalla
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta