Audi A5 Cabrio и BMW Serie 3 Cabrio — тест-драйв (дизайн экстерьера, интерьера и отделки)

Мы уже знакомы с нашими двумя героями и их моторами. С одной стороны, дизельный трёхцилиндровый двигатель мощностью 204 CV, который установлен на Audi A5 Cabrio, а с другой — бензиновый трёхлитровый шестицилиндровый рядный мотор мощностью 218 CV, который приводит в движение BMW Serie 3 Cabrio.

После разговора о моторах, поведении на дороге и расходе топлива, теперь пришло время подробно рассмотреть дизайн. Здесь у нас два хорошо различимых варианта: мягкий тент или жёсткая крыша. Но это не единственное отличие между нашими героями, так что оставайтесь с нами в этом сравнении, и мы расскажем вам всё об этих премиальных кабриолетах.

Дизайн экстерьера: спортивность и элегантность

Когда мы говорим о BMW , обычно думают о бренде, который делает ставку на спортивность; и, конечно, в дизайне он тоже склоняется в эту сторону. В то время как подача Audi A5 Cabrio с чёрным матерчатым верхом склоняется к элегантности традиционного дизайна.

Поскольку это кабриолеты, начнём наш анализ дизайна с той особенности, которая их определяет. Благодаря матерчатой крыше Audi A5 Cabrio можно открыть или закрыть в движении, пока скорость не превышает 50 км/ч, а салон хорошо изолирован как в тепловом, так и в акустическом отношении.

BMW предлагает, пожалуй, более универсальный автомобиль: по сути, в одной машине вы получаете и Serie 3 Coupe, и Cabrio. Но у этого есть два недостатка. Первый — потеря вместимости багажника: жёсткая крыша занимает больше места, чем матерчатый верх; второй — чтобы открыть или закрыть крышу, нужно полностью остановиться.

Теперь, когда мы знаем преимущества каждого типа крыши, продолжим обзор дизайна. Audi A5 Cabrio недавно получил небольшой рестайлинг, а BMW вскоре может получить дизайн нового поколения Serie 3 (новая передняя часть появится совсем скоро).

Оба автомобиля используют светодиодные дневные ходовые огни, каждый по-своему подчёркивая фирменный стиль. Audi делает ставку на светодиоды, обрамляющие фару, а BMW — на свои характерные круги, которые теперь, благодаря светодиодам, стали белыми. Биксеноновые фары и автоматический дальний свет — оба оборудования доступны на обоих кабриолетах, а список дополнительных опций практически идентичен.

Что касается задней части, и здесь та же технология: светодиодные задние фонари и у Audi, и у BMW. В итоге различия между ними заключаются во внешнем дизайне и крыше, поскольку технологии в обеих моделях схожи, будь то стандартно или опционально.

Дизайн интерьера, пространство и качество материалов

Здесь есть момент, который может стать решающим при выборе одного из этих кабриолетов: это пространство на задних сиденьях. Именно этот элемент отличает обе модели: задние места в Audi A5 Cabrio просторнее, чем в BMW Serie 3 Cabrio.

Спереди пространство в обеих моделях примерно одинаковое, и за рулём любого из двух кабриолетов можно комфортно путешествовать. В то же время дизайн приборной панели следует привычным канонам обоих брендов.

С одной стороны, у нас знакомая приборная панель Audi A5 (похожая на панели других моделей марки); а у BMW главная особенность — сдержанность дизайна. У обоих очень высокое качество отделки, доходящее до того, что мягкие на ощупь пластики есть в верхней части лобового стекла или по всей панели дверей.

Сиденья заслуживают отдельного упоминания, потому что у Audi был дополнительный пакет: сиденья с микроперфорацией, с подогревом и вентиляцией. Система вентиляции в кабриолете очень кстати, и работала она действительно хорошо. В то же время BMW был оснащён пакетом «Individual» с кожаными сиденьями высочайшего качества: можно часами трогать сиденья и подголовники, так впечатляет их ощущение.

Места для хранения и багажник

В обеих моделях было достаточно мест для хранения как спереди, так и на задних сиденьях. В обоих автомобилях в центре заднего ряда есть просторный подлокотник с отделением для вещей (правда, у BMW три отделения, а у Audi одно с подстаканником).

Разница — в передних дверях: у BMW бардачки в дверях меньше, их можно открыть, чтобы положить вещи, и после закрытия они остаются внутри двери. Туда едва помещался небольшой блокнот, так как глубина была небольшой. У Audi они немного больше.

И, конечно, самая большая разница — в вместимости багажника. A5 Cabrio имеет объём 320 литров при сложенной матерчатой крыше (трёхслойной), которая убрана в багажник; это меньше 210 литров, которые предлагает BMW — тоже при крыше, убранной в багажник (в открытом виде).

Мы рассказали вам о двух вариантах с точки зрения дизайна обоих автомобилей; теперь, как всегда, выбор за вами. И нет сомнений, что вкусы играют важную роль при выборе той или иной модели, независимо от её плюсов и минусов. В третьей части сравнения нам предстоит поговорить об оснащении, цене и нашей оценке обеих моделей.

Фото | Диего Г. Морейра и помощь команды тестирования

Техническая характеристика этого автомобиля

СеданBMW Serie 3Версий: 18 · от 50 200 €