Audi Q7 4.2 V8 TDI 340 л.с., тест (Оснащение, цены и общая оценка)

Мы подходим к концу нашего теста, теста, который характеризовался цифрами и мощностью. Говорю о цифрах — о размерах, о количестве мест или о мощности: без сомнения, Audi Q7 с двигателем 4,2 V8 TDI мощностью 340 л.с. — это автомобиль большой во всех смыслах этого слова.

В первой части мы разобрали всё, что касается двигателя и динамики, не забыв и о поведении на дороге, и о расходе топлива. В то время как во второй части теста мы проанализировали салон и дизайн Audi Q7. Пространство — пожалуй, главная особенность салона Q7, прежде всего благодаря семи посадочным местам.

Теперь в третьей части мы рассмотрим оснащение Q7, сначала в части безопасности, а затем подробнее остановимся на стандартном оснащении Audi Q7 и на дополнительных опциях, которые нас удивили или выделялись на нашем тестовом образце.

Оснащение

Что касается безопасности, у премиальных марок всегда действует одно правило: как правило, все эти элементы входят в стандартную комплектацию. Действительно, мы находим длинный список, в котором есть всё: фронтальные и боковые подушки безопасности спереди, а также боковые подушки сзади и шторки. Есть и необходимые системы контроля, такие как ABS с помощником экстренного торможения и система контроля устойчивости.

Таким образом, при таком оснащении почти ничего не хватает (разве что подушки безопасности для колен, которые начинают устанавливать на некоторых моделях конкурентов), но в целом уровень безопасности высокий, о чём свидетельствуют результаты EuroNCAP, где автомобиль получил знаменитые пять звёзд.

Остальное стандартное оснащение включает 18-дюймовые диски, передние противотуманные фары, задние фонари с LED-технологией, передние галогенные фары, электрические зеркала, электрический климат-контроль, CD-MP3 радио и двойной выхлоп сзади. Это базовое оснащение, в котором не хватает светодиодных дневных ходовых огней, пакета для салонных отделений или Bluetooth — элементов, которые должны были бы входить в стандарт при цене 58 310 евро за версию с дизельным двигателем мощностью 204 л.с.

Теперь, когда мы знаем о комплекте безопасности и стандартном оснащении, рассмотрим те элементы дополнительного оснащения, которые нас удивили. Первым, что мы заметили, сев в Q7, стала звуковая система Bang & Olufsen, которая превращала салон автомобиля в настоящий концертный зал.

Это одна из самых дорогих звуковых систем, и она доступна только на A8 и Q7: система включает по три динамика на каждой двери, плюс центральный, два передних сателлита и сабвуфер. Но новинка в том, что она адаптирована под автомобиль, создана по индивидуальным меркам, с динамиками, покрытыми сталью для оптимизации звука. Правда, итоговая цена составляет 7 910 евро (без учёта навигационной системы).

Ещё одной заметной опцией была навигационная система, которая позволяла создать внутри автомобиля точку Wi-Fi: если подключить телефон с передачей данных по Bluetooth, можно поделиться интернет-соединением.

Нельзя не упомянуть и адаптивный круиз-контроль, который автоматически поддерживает скорость относительно впереди идущего автомобиля и также оснащён функцией торможения; обычно эта опция доступна как дополнительная почти во всех премиальных моделях.

Список дополнительных опций в автомобилях такого класса практически бесконечен: можно настроить всё по своему вкусу с помощью бесчисленных пакетов и опций — от индивидуальной кожи до создания в Audi Q7 настоящего кинозала благодаря премиальной аудиосистеме.

Цены

Линейка бензиновых моделей (по данным веб-конфигуратора)

Advance 3.0 TFSI 272 л.с. 64 520 евро
Ambiente 3.0 TFSI 272 л.с. 70 890 евро
Ambition 3.0 TFSI 272 л.с. 71 320 евро
Ambiente 3.0 TFSI 333 л.с. 76 640 евро
Ambition 3.0 TFSI 333 л.с. 76 640 евро

Линейка дизельных моделей (по данным веб-конфигуратора)

Advance 3.0 TDI 204 л.с. 58 310 евро
Advance 3.0 TDI 245 л.с. 60 190 евро
Advance 3.0 TDI clean diesel 245 л.с. 62 260 евро
Ambiente 3.0 TDI 204 л.с. 64 445 евро
Ambition 3.0 TDI 204 л.с. 64 860 евро
Ambiente 3.0 TDI 245 л.с. 66 325 евро
Ambition 3.0 TDI 245 л.с. 66 740 евро
Ambiente 3.0 TDI clean diesel 245 л.с. 68 395 евро
Ambition 3.0 TDI clean diesel 245 л.с. 68 810 евро
Ambiente 4.2 TDI 340 л.с. 91 460 евро
Ambition 4.2 TDI 340 л.с. 91 460 евро

Общая оценка

Начали мы тест с того, что Q7 — это большой автомобиль, и мы не ошиблись, но без сомнения нужно найти рациональный подход к машине, которая на первый взгляд таковой не выглядит. Кому мы рекомендуем Q7?

В первую очередь тем, кто ищет премиальный SUV, которому также нужно пространство, включая возможность семи мест: из трёх основных премиальных марок Q7 — SUV своего сегмента с лучшими местами в третьем ряду сидений как по пространству, так и по удобству доступа. Другие, например BMW X5, имеют семь мест, но с худшим доступом, а Mercedes ML их вообще не предлагает.

В разделе качество автомобиль показался нам очень хорошо отделанным: по этому пункту мало что можно поставить под сомнение, поскольку качество материалов и подгонка деталей соответствуют уровню сегмента.

Однако в разделе двигатель стоит уточнить: у 4,2 V8 TDI мощностью 340 л.с. немного минусов, но, пожалуй, важно то, что такой мощный мотор не обязателен. С 3.0 V6 TDI автомобиль уже едет с запасом, а расход при этом получается заметно ниже.

Итак, в качестве отличия от других премиальных SUV у нас есть просторный салон и один из самых мощных V8-моторов, ведь ни одна другая модель конкурентов в дизельной версии не предлагает V8, по крайней мере у трёх основных марок. Но, как уже сказано, для этого мотор меньшей мощности вполне достаточен.

Фото | Диего Г. Морейра и тестовая команда