Audi Q7 4.2 V8 TDI 340 CV, тест-драйв (дизайн экстерьера, интерьера и отделки)

Сейчас фары получили возможность дневных ходовых огней типа LED, передние указатели поворота или задние фонари, а также пару других отличительных элементов, но это всё небольшие детали, которые почти не меняют внешний вид Audi Q7.

Эстетические различия между базовой отделкой (Advance) и двумя следующими уровнями (Ambition и Ambiente) заметны. Например, светодиодные дневные ходовые огни, окружающие передние фары, есть только на двух высших уровнях отделки, как и передние светодиодные указатели поворота.

В остальном перед нами внедорожник длиной пять метров, с весьма внушительными размерами (шире 2 метров) и внедорожными возможностями, которые всегда ограничены этими габаритами; не стоит забывать, что это внедорожник. Наш тестовый автомобиль имел регулируемую по высоте и жесткости подвеску, а полный привод является стандартным, но шины не являются всесезонными, и машина не отличается выдающимися внедорожными качествами.

Ещё одной деталью нашего Q7, которая интересна, был двойной панорамный люк, который наполняет салон большим количеством света.

Дизайн интерьера, удобство и качество отделки

Этот раздел — сильная сторона Audi Q7, одна из причин, по которой он может быть выгодной покупкой, и где он оставляет похожие альтернативы позади. Audi Q7 просторен даже с семью местами: по сравнению с другими роскошными семиместными внедорожниками он сохраняет большую вместительность.

Но сначала начнём спереди, с торпедо и пространством на передних сиденьях. Торпедо выполнено в типичном для Audi стиле и с высоким качеством отделки. Передние сиденья скорее можно назвать креслами: отличная боковая поддержка и высокое посадочное положение за рулём.

На задних сиденьях трое взрослых могут ехать довольно комфортно, а двое получат очень большой комфорт. Среднее место жестче боковых и ощущается при поездке; кроме того, оно не слишком универсально из-за приподнятого центрального тоннеля.

Зато пространства на задних сиденьях более чем достаточно как для ног, так и для головы. Есть также выходы воздуха климатической установки, а в нашей версии даже отдельный регулятор климат-контроля.

Сиденья второго ряда можно сдвигать, чтобы освободить место в третьем или втором ряду, что повышает практичность салона.

Третий ряд сиденьев прост в установке, имеет два больших места, а пространства для головы достаточно, если ваш рост не превышает 1,75 метра. Доступ — то, что понравилось мне больше всего в третьем ряду; там даже есть выходы воздуха, плафоны освещения и подстаканники.

Если сравнить Q7 с BMW X5, который мы тестировали несколько месяцев назад, в третьем ряду отчётливо видно, что Audi просторнее и имеет лучший доступ.

Отсеки и багажник

Что касается отсеков и пространства, Q7 напоминает минивэн. Кроме того, что он просторный, он имеет большое количество внутренних бардачков и карманов. В дверях, в задних дверях и даже в третьем ряду сидений.

Что касается багажника , его размеры обычные, и есть две сетки для фиксации вещей или разделения груза. Также под полкой есть небольшой отсек для дополнительных вещей.

Объём 775 литров подтверждает размер багажника, идеального для тех, кто ищет пространство. Даже при установленном третьем ряду сидений в багажнике остаётся место для мелких вещей.

В третьей части мы поговорим о комплектации, включая безопасность, а также о цене и общей оценке модели.

Фото | Диего Г. Морейра и тестовая команда