BMW i3s: электрифицированный спорт и роскошь

После возможности протестировать новый BMW i3s, наши впечатления не могли быть более положительными. Благодаря идеальному сочетанию динамики и внимания к деталям спортивная версия i3 напоминает автомобиль более высокого класса.

Новый BMW i3s представляет собой полностью электрический автомобиль с очень необычным дизайном и мощностью, в сочетании с действительно поразительным салоном, что заставляет думать, будто мы имеем дело с автомобилем более высокого класса.

Благодаря оригинальности дизайна, электризующей мощности и чрезвычайно продуманному интерьеру новый BMW i3s обещает стать идеальным спутником для всех, кто собирается перейти на электрические технологии: это компактный спортивный автомобиль, удобный, полный универсальности и излучающий премиальность с каждой стороны.

Отличительная черта

Дизайн BMW i3s — один из важнейших факторов при принятии решения о покупке этого автомобиля, после того как вы выбрали автомобиль с электрическим приводом. Его внешний вид сочетает в себе компактность и универсальность городского автомобиля с более высоким клиренсом и авангардный стиль, излучающий футуристичность в своих линиях.

Мы считаем, что в этом аспекте модель достигает своей цели. Высота над землёй напоминает кроссовер, а её компактная длина делает её идеальной для городской жизни.

Такие детали, как открывание задних дверей наоборот (чтобы открыть задние двери, сначала нужно открыть передние), а также потрясающие легкосплавные диски диаметром 20 дюймов (19 в стандартной комплектации, 20 — опционально), придают модели спортивный, выделяющийся и футуристичный облик. Он очень специфичен, настолько, что может не всем прийтись по вкусу, но, безусловно, будет выделяться на фоне остальных.

Перед нами модель шире своего предшественника, где переднему спойлеру и накладке на бампер отведено заметное место в общем облике. Контуры её задней части стали более острыми, однако эстетические изменения ясно показывают, что перед нами по-прежнему i3.

Вот её точные размеры:

Таким образом, сохраняются пропорции и силуэт, находящиеся на полпути между минивэном и компактным автомобилем. Кроме того, её более высокий клиренс создаёт то ощущение, которое так модно сегодня у внедорожников SUV.

Итак, новый i3s умеет привлекать внимание и выделяться благодаря деталям, придающим ему спортивность; не пропустите эти 20-дюймовые диски.

Премиальный интерьер

Как только вы садитесь в новый BMW i3s, понимаете, что находитесь в премиальном автомобиле. От кожаных сидений до невероятного и футуристичного руля — детали этой модели оставят вас равнодушным.

Комфорт i3s выдающийся, а высокая посадка за рулём — отличная. Сиденья из коричневой кожи в нашем тестовом экземпляре красивые и удобные, прекрасно сочетаются с деталями панели приборов того же цвета.

Хочу особо отметить руль — настоящее чудо хорошего вкуса и шаг вперёд в дизайне. Тонкий обод при современном виде, его универсальность такая же, как у любого другого автомобиля, с удачно расположенными мультимедийными кнопками и приятным на ощупь отличием, которое нам очень понравилось.

Сенсорный экран, установленный в автомобиле, просто впечатляет: вся графика выполнена в HD, а программное обеспечение BMW выглядит современно и вносит свежее дыхание. Функциями экрана также можно управлять с помощью классического джойстика/колёсика BMW, который обеспечивает интуитивное и простое взаимодействие.

Пространство и продуманность салона поражают: предусмотрено множество отсеков и полезных опций для тех, кто путешествует и делит салон.

Оснащение и технологическая готовность

Мы имели возможность протестировать самую оснащённую версию модели. Как и ожидалось, новый BMW i3s располагает всеми самыми передовыми технологиями рынка в своём ценовом диапазоне.

Для начала хочу отметить качество изображения, которое обеспечивает камера помощи при парковке. Её чёткость абсолютно невероятна: на самом деле, я не видел ничего подобного ни в одной другой модели. Приятно видеть такую деталь в 2018 году…

Разумеется, в комплекте есть бортовой компьютер, аудиосистема очень высокого качества HiFi Harman Kardon (которую мы рекомендуем, хотя она, прямо скажем, недешёвая), USB-порты, безупречная интеграция с Apple CarPlay и Android Auto, электрические и обогреваемые зеркала, светодиодные фары Full LED, централизованный замок с пультом, электрический стояночный тормоз, системы помощи водителю, такие как предупреждение о смене полосы или датчик парковки сзади, — вот некоторые из особенностей, которые ждут вас в этом автомобиле.

Среди самых интересных опций этой модели — и далеко ходить не надо — автоматический климат-контроль, электрическая стеклянная крыша, круиз-контроль или упомянутая выше камера заднего вида.

Итак, i3s предлагает всевозможные опции для любых пользователей.

Мотор, от которого волосы встанут дыбом

Поскольку мотор нового BMW i3s полностью электрический, перед нами настоящий монстр ускорения. Благодаря 184 л.с. и 250 Нм крутящего момента этот компакт способен разогнаться с 0 до 100 км/ч всего за 6,9 секунды… Цифры настоящего GTI.

Отклик на педаль газа абсолютно мгновенный, так что если вы искали автомобиль, который оставит всех позади на светофоре, — это ваш выбор.

Удовольствие и комфорт за рулём

Благодаря разнообразию режимов движения — Sport, Comfort, Eco Pro и Eco Pro+ — можно выбрать тот тип вождения, который нравится.

Режим Eco Pro+ поможет максимально эффективно ездить благодаря настройкам разгона и более медленному отклику на педаль газа, среди прочего.

С другой стороны, режим Sport позволит выжать максимум из мощности, которую выдаёт электродвигатель мощностью 184 л.с.. Отклик педали газа мгновенный, а динамика и спортивность в этом режиме явно превосходят аналогичные автомобили конкурентов.

Удовольствие от вождения уникально благодаря мгновенности разгона: мощность, которую отдаёт i3s, заставляет думать, будто вы управляете автомобилем мощнее, чем его 184 л.с..

С другой стороны, задний привод и некоторые заметные особенности шасси (i3 изготовлен из алюминия и углеродного волокна) помогают придать компактному спорткару манёвренность. Настолько, что в каком-то смысле он напоминает манёвренность таких моделей, как Mini, а это большой комплимент для автомобиля подобного типа, который, если и выделяется чем-то, так это удовольствием от вождения.

Если же вы предпочитаете спокойную поездку, но хотите получить лучшее из двух миров, режим Comfort — идеальный баланс между мощностью, расходом и комфортом.

Однако не всё могло быть идеальным: автоматический рычаг переключения передач i3s расположен на руле, что делает его малоинтуитивным и непохожим на большинство моделей. Когда к нему привыкаешь, проблема исчезает; к тому же в электромобиле, помимо положений «D», «R» и «P», в движении им почти не придётся пользоваться.

Разумный расход и запас хода

Это одна из важнейших характеристик любой электромодели. Какой запас хода предлагает новый i3s? Согласно официальным данным, его полный запас хода составляет 245 км по циклу WLTP.

После недели тестирования мы можем подтвердить, что реальный запас хода достигает 200 км при стандартном стиле вождения. Это не лучший и не худший расход в своём ценовом диапазоне. Честно говоря, учитывая мощность, он вполне разумен.

Что касается зарядки: с опцией быстрой зарядки (которая не входит в стандартную комплектацию и стоит 1.600 € дополнительно) можно зарядить автомобиль до 80% ёмкости всего за 30 минут. Однако без этой опции при подключении к обычной розетке полная зарядка займёт до 11 часов — цифры пока слишком «зелёные» и, на мой взгляд, проблематичные.

Цена и конкуренты

Новый BMW i3s можно приобрести от 38.200 € с мощностью 170 л.с.; однако если вам нужна версия, которую мы имели удовольствие тестировать, с 184 л.с. и полной комплектацией, придётся заплатить 46.550 €.

Его самый прямой конкурент — Volkswagen e-Golf. Цены у них схожие, но, честно говоря, BMW предлагает больше мощности и характеристик при немного меньшем запасе хода по сравнению с Golf, поэтому, на наш взгляд, лучший выбор из двух — BMW.

Заключение

BMW i3s — идеальный вариант для всех, кто хочет перейти на электроэнергию, ничего не теряя, и с впечатляющей мощностью.

Это идеальный второй автомобиль для ежедневных поездок по городу и как ваша машина для работы.

С другой стороны, для длинных поездок вам всё равно понадобится автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, так как его запас хода хоть и не ужасен, но составляет всего около 200 км реального пробега. Кроме того, быстрая зарядка доступна только как дополнительная опция, а точек подзарядки пока немного.

BMW i3s не разочарует, если вы хотите открыть для себя мощность электрических технологий и ощущения за рулём. Кроме того, он располагает роскошным и удобным интерьером, полным продуманных деталей, а также выделяющимся экстерьером, который не оставит равнодушным никого.

Итак, автомобиль для всех, кто ценит удовольствие от вождения, универсальность и самые передовые технологии электромобиля, в среднем ценовом диапазоне, который не достигает уровня Tesla или Audi e-tron, но и не относится к низкому классу.

Галерея изображений нового BMW i3s 2018: