BMW i3s: الرياضية والفخامة الكهربائية

بعد أن أتيحت لنا فرصة تجربة BMW i3s الجديدة، لا يمكن أن تكون انطباعاتنا أكثر إيجابية. مع مزيج مثالي بين الديناميكية والاهتمام بالتفاصيل، تذكّر النسخة الرياضية من i3 بسيارة من فئة أعلى.

تُقدَّم BMW i3s الجديدة كسيارة كهربائية بالكامل 100%، بتصميم مميز للغاية، وقوة مجمّعة مع مقصورات مدهشة حقًا، ما يجعلنا نعتقد أننا أمام سيارة من فئة أعلى.

بفضل أصالة تصميمها، وقوتها المكهربة، أو مقصورتها شديدة التفاصيل، تعد BMW i3s الجديدة بأن تصبح الرفيق المثالي لكل من يسعى لخوض غمار التقنية الكهربائية، في سيارة مدمجة رياضية ومريحة مليئة بالتنوع وتفوح منها الفخامة من كل جانب.

عنصر مميز

يعد تصميم BMW i3s من أهم العناصر عند اتخاذ قرار شراء هذه السيارة، بعد أن تكون قد قررت اختيار سيارة بمحرك كهربائي. يسعى مظهرها إلى الجمع بين مدينة مدمجة متعددة الاستخدامات وأعلى قليلاً من الأرض، وسيارة طليعية تفوح بالمستقبلية من خطوطها.

نعتقد أن الطراز يحقق هدفه في هذا الجانب. يذكّر ارتفاعه عن الأرض بسيارة كروس أوفر، وطوله المضغوط يجعله مثاليًا للتنقل داخل المدينة.

تفاصيل مثل فتح الأبواب الخلفية بالعكس (لفتح الأبواب الخلفية يجب فتح الأبواب الأمامية أولاً)، أو الجنوط المصنوعة من سبائك الألومنيوم مقاس 20 بوصة (19 بوصة كمعدات قياسية، و20 بوصة اختيارية)، تمنح الطراز مظهرًا رياضيًا ومميزًا ومستقبليًا. وهو مميز جدًا إلى درجة أنه قد لا يكون ذا ذوق مقبول لدى الجميع، لكنه بلا شك سيلفت الأنظار أكثر من غيره.

نحن أمام طراز أعرض من سلفه، حيث تبرز الجنيحة الأمامية أو غطاء الصدام الأمامي في المجموع. خطوط مؤخرته أكثر حدة، رغم أن التغييرات الجمالية توضح بجلاء أننا ما زلنا أمام BMW i3.

هذه أبعاده الدقيقة:

تحتفظ بالتالي بنسب وصورة siluet تقع في منتصف الطريق؛ بين السيارة متعددة الأغراض والسيارة المدمجة. كما أن ارتفاعها عن الأرض الأعلى يمنحنا ذلك الإحساس الذي أصبح رائجًا جدًا مع سيارات الدفع الرباعي SUV.

في الخلاصة، تنجح i3s الجديدة في لفت الانتباه والتميز بتفاصيل تمنحها الرياضية؛ لا تفوّت تلك الجنوط مقاس 20 بوصة.

مقصورة فاخرة

بمجرد أن تدخل BMW i3s الجديدة ستدرك أنك في سيارة فاخرة. من المقاعد الجلدية إلى عجلة القيادة المستقبلية المذهلة، لن تترك تفاصيل هذا الطراز أحدًا غير مبالٍ.

راحة i3s متميزة ووضعية القيادة مرتفعة. المقاعد الجلدية البنية في وحدة التجربة لدينا، جميلة ومريحة، تتناغم تمامًا مع تفاصيل لوحة القيادة ذات اللون نفسه.

أود أن أبرز على وجه الخصوص عجلة القيادة، وهي روعة حقيقية في الذوق الرفيع، وتطور في تصميمها. رفيعة الإطار لكن عصرية المظهر، وتنوعها مماثل لأي سيارة أخرى، مع أزرار الوسائط المتعددة المرتبة جيدًا، وبملمس مختلف نحبه.

الشاشة اللمسية التي تحتويها السيارة مذهلة ببساطة، جميع رسوماتها بدقة HD، وبرنامج BMW يبدو عصريًا ويضفي لمسة من الانتعاش. يمكن أيضًا التحكم في وظائف الشاشة بعجلة/مقبض BMW الكلاسيكي، الذي يقدم تجربة بديهية وبسيطة.

المساحة والاهتمام بالتفاصيل في مقصورتها مدهشان، إذ توفر كل أنواع الفتحات والخيارات المفيدة لمن يسافرون ويتشاركون المقصورة.

مجهزة وجاهزة تقنيًا

أتيحت لنا فرصة تجربة النسخة الأكثر تجهيزًا من الطراز. كما هو متوقع، تضم BMW i3s الجديدة كل التقنيات الأكثر تقدمًا في السوق ضمن نطاق أسعارها.

أولاً، أود أن أبرز جودة الصورة التي تقدمها كاميرا مساعدة الركن. دقتها مذهلة للغاية، في الواقع، لم أر شيئًا مماثلاً في أي طراز آخر حتى الآن. يُحمد على رؤية تفصيل كهذا في عام 2018…

بالطبع تتضمن أيضًا كمبيوتر رحلة، ونظام صوتي عالي الجودة HiFi Harman Kardon (الذي نوصي به، رغم أنه ليس رخيصًا بالتحديد)، ومنافذ USB، وتكامل مثالي مع Apple Car Play وAndroid Auto، ومرايا كهربائية وحرارية، ومصابيح أمامية Full LED، وإغلاق مركزي بالريموت، وفرامل يد كهربائية، ونظام مساعدة على القيادة مثل تنبيه تغيير المسار أو حساس الركن الخلفي، وهي بعض الميزات التي تنتظرك في هذه السيارة.

من بين الخيارات الأكثر إثارة للاهتمام التي يقدمها هذا الطراز، بدون مبالغة، مكيف هواء أوتوماتيكي، وسقف شمسي كهربائي، ونظام التحكم في السرعة الثابتة، أو الكاميرا الخلفية كما ذكرنا سابقًا.

في الخلاصة، توفر i3s كل أنواع الخيارات لكل أنواع المستخدمين.

محرك سيجعل شعر رأسك يقف

بما أن محرك BMW i3s الجديدة كهربائي بالكامل 100%، فنحن أمام وحش حقيقي في التسارع. بفضل قوة 184 حصانًا وعزم دوران 250 نيوتن متر، تصل هذه المدمجة من 0 إلى 100 كم/س في 6.9 ثانية فقط… أرقام لسيارة GTI حقيقية.

استجابة دواسة الوقود فورية تمامًا، لذا إن كنت تبحث عن سيارة تترك الآخرين في الخلف عند إشارة المرور، فهذه سيارتك.

المتعة والراحة على عجلة القيادة

بفضل تنوع أنماط القيادة؛ Sport وComfort وEco Pro وEco Pro+، يمكننا الاستمتاع بأنواع مختلفة من القيادة باختيار أحد هذه الخيارات.

سيساعدنا نمط Eco Pro+ على تحقيق أكثر أنواع القيادة كفاءة ممكنة، بفضل تعديلات في التسارع، أو استجابة أبطأ للتسارع من بين أمور أخرى.

من ناحية أخرى، سيتيح لنا نمط Sport الاستفادة القصوى من القوة التي يقدمها المحرك الكهربائي بقوة 184 حصانًا. استجابة دواسة الوقود فورية، والديناميكية ومستوى الرياضية المحقق في هذا النمط يثبتان أنه يتفوق بكثير على سيارات منافسة مماثلة.

المتعة التي تنقلها فريدة، بفضل فورية تسارعها، فتوفير القوة الذي تقدمه i3s يجعلك تعتقد أنك تقود سيارة أقوى من 184 حصانًا التي تقدمها.

من ناحية أخرى، فإن دفعها الخلفي أو بعض الخصائص البارزة في هيكلها (مصنوع i3 من الألومنيوم والألياف الكربونية)، تساعد على منح المدمجة الرياضية رشاقة. في الواقع إلى درجة أنها تذكّر إلى حد ما بالرشاقة التي تتمتع بها طرازات مثل Mini، وهذا إطراء كبير لسيارة بهذه الخصائص، التي إن تميزت بشيء، فبالمتعة التي تمنحها عند القيادة.

إن كنت تفضل رحلة مريحة مع محاولة الحصول على أفضل ما في العالمين، فإن نمط Comfort هو المقياس المثالي بين القوة والاستهلاك والراحة.

ومع ذلك لم يكن كل شيء مثاليًا، فذراع تغيير السرعة الأوتوماتيكي في i3s موجود على عجلة القيادة، مما يجعله غير بديهي ومختلفًا عن غالبية الطرازات. بمجرد أن تعتاد على استخدامه لن تعود هذه مشكلة، لأنه، في سيارة كهربائية، بعيدًا عن وضعيات “D” و”R” و”P”، ستحتاج إلى استخدامه قليلاً، أو بالأحرى لا شيء بمجرد الانطلاق.

استهلاك ومدى قيادة معقولان

إليك واحدة من أهم خصائص أي طراز كهربائي. كم من المدى يقدمه لنا i3s الجديدة؟. وفقًا للأرقام الرسمية، تتمتع بمدى إجمالي يبلغ 245 كم وفق دورة WLTP.

بعد تجربتها لمدة أسبوع يمكننا التأكد من أنها تصل إلى 200 كم فعلية من المدى، مع قيادة عادية. ليست أفضل استهلاك ولا أسوأ ضمن نطاق أسعارها. وبصراحة، بالنظر إلى قوتها، فهي معقولة جدًا.

أما بالنسبة للشحن، فمع خيار الشحن السريع (غير المتوفر كمعدات قياسية ويكلف 1.600 يورو إضافية) يمكنك شحن السيارة إلى 80% من سعتها الكاملة في 30 دقيقة فقط، لكن إن لم يتوفر لديك هذا الخيار، واستخدمت مقبسًا ينقل التيار التقليدي، فستستغرق حتى 11 ساعة لإتمام الشحن الكامل، أرقام ما زالت خضراء أكثر من اللازم ومشكلة من وجهة نظري.

السعر والمنافسون

يمكنك الحصول على BMW i3s ابتداءً من 38.200 يورو بقوة 170 حصانًا، لكن إن كنت تبحث عن النسخة التي أتيحت لنا متعة تجربتها بقوة 184 حصانًا ومجهزة بالكامل، فسيتعين عليك دفع 46.550 يورو.

منافسها الأقرب هو Volkswagen e-Golf، ولكليهما أسعار متقاربة، لكن بصراحة، BMW تقدم قوة وأداءً أكبر مقابل مدى أقل قليلاً مقارنة بـ Golf، لذا نعتقد أن الخيار الأفضل بينهما هو BMW.

الخلاصة

تُقدَّم BMW i3s كخيار مثالي لكل من يرغب في الانتقال إلى الطاقة الكهربائية دون التخلي عن أي شيء، وبقوة معتبرة.

إنها خيار مثالي كسيارة ثانية لتنفيذ جولاتك اليومية داخل المدينة واستخدامها كسيارتك للذهاب إلى العمل.

من ناحية أخرى، ستظل بحاجة إلى سيارة أخرى تعمل بالوقود لإجراء الرحلات الطويلة، إذ أن مداها رغم أنه ليس سيئًا، لا يصل إلا إلى نحو 200 كم فعلية. كما أن خيار الشحن السريع متوفر فقط كإضافة، ونقاط الشحن ما زالت قليلة.

لن تخيب BMW i3s ظنك إن أردت اكتشاف القوة التي تقدمها التقنية الكهربائية وأحاسيسها على عجلة القيادة. كما تتمتع بـ مقصورة فاخرة ومريحة مليئة بالتفاصيل، وكذلك تصميم خارجي مميز لن يترك أحدًا غير مبالٍ.

في الخلاصة، سيارة مناسبة لكل من يبحث عن المتعة على عجلة القيادة والتنوع وكل التقنيات الأكثر تقدمًا داخل سيارة كهربائية، ضمن نطاق سعري متوسط لا يصل إلى مستوى Tesla أو Audi e-tron، لكنه ليس الفئة المنخفضة بأي حال.

معرض صور BMW i3s الجديدة 2018: