Bugatti Veyron Линейка / комплектации Суперкары
Bugatti Veyron с 1600 л.с.?
Bugatti может готовить SuperVeyron с соотношением мощности и веса один к одному благодаря 1600 л.с. мощности и весу 1600 кг.

Bugatti и их безумства. Когда же они собираются остановиться? Похоже, пока что они не намерены этого делать. С Bugatti Chiron, Bugatti Divo и Bugatti Bolide, которые готовят новую эру гиперкаров, Veyron, похоже, уже не выглядит достаточно впечатляюще, а этого руководство марки допустить не может.
Последние слухи указывают на то, что самые квалифицированные инженеры группы Volkswagen, вероятно, разрабатывают SuperVeyron, способный достичь соотношения мощности и веса один к одному. Если это так, его представят в следующем году на Франкфуртском автосалоне, где мы увидим автомобиль, облегчённый до 1600 кг благодаря интенсивному использованию углеродного волокна.

Кроме того, всемогущий четырёхтурбинный W16 получит увеличение рабочего объёма с нынешних 8,0 литров до невероятных 9,6 литра, чтобы достичь впечатляющей отметки в 1600 л.с. мощности.
Это могло бы позволить суперкару разгоняться с 0 до 100 км/ч за 1,8 секунды и достигать максимальной скорости 463 км/ч, снова став самым быстрым серийным автомобилем на Земле.
Что касается цен, мы не хотим говорить об этом, иначе нам кое-что достанется, но меня бы нисколько не удивило, что при выпуске он легко превысит 3 миллиона евро.
До каких пределов намерена дойти Volkswagen и её престижная марка?
Источник: | WCF
6 comentarios
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро
Antes de darnos ni cuenta estaremos en los 500km/h
Tiempo al tiempo. Al ritmo que vamos antes del 2.020 habremos llegado
Cuesta trabajo comprender una aceleración semejante de menos de 2 segundos.
Saludos
Se nota que no hay ningún descendiente de Ettore Bugatti que se haya preocupado por el diseño de este coche, porque siempre me ha parecido feo y gordo. El de mil caballos corría mucho en línea recta, pero en TOP GEAR he visto como en circuito otros coches más ágiles y menos potentes eran más rápidos. Con 1600 caballos a lo mejor ahora consigue despegar en las curvas. De lo que no tengo duda es que prefiero el nuevo Ferrari F12 Berlinetta, o el Lamborghini Aventador que cuestan 10 veces menos que este gordo transbordador… Fdo: Mario y AVANTI L´ITALIA.
totalmente de acuerdo, pero para los fanáticos de los videojuegos es un sueño hecho realidad, lo que quieren es velocidad y cifras, ya se encarga la programación de tomar una curva en L a 160 km\h. Por lo demás este coche es absurdo
Mil veces con la Ferrari F40…