Электромобили используют аккумулятор в качестве источника энергии для движения. Это движение может осуществляться с помощью двигателя внутреннего сгорания (гибриды HEV и подключаемые гибриды PHEV) или как единственный источник (100% электрические EV).
2020 год рассматривается как год электромобиля, когда все марки представят свои электрические модели и как начало перехода к электрической эре — благодаря ставке производителей, осознанию обществом проблемы изменения климата и постановлениям муниципалитетов и правительств, которые всё активнее запрещают самые загрязняющие транспортные средства.
Третья полностью электрическая модель Cupra, разработанная и производимая на заводе в Барселоне, поступит в продажу этим летом в четырёх вариантах мощности, от 85 до 116 кВт, и с двумя вариантами аккумулятора — 37 или 52 кВт·ч. Базовая версия будет стоить менее 26 000 евро.
Модель BYD SEAL обновляется, чтобы встретить 2026 год с большей мощью и предложить пользователям больше технологий, более чистый дизайн, новые цвета и больше драйва.
EX60 сочетает передовые технологии, эффективность и характерный для Volvo подход к безопасности и качеству, что делает его очень привлекательным вариантом на растущем рынке премиальных электромобилей.
Второй полностью электрический автомобиль, разработанный в Китае компанией GAC-Toyota, уже поступил в продажу на этом рынке, предлагая запас хода CLTC до 710 км.
Электромобили снова хорошо продаются в Германии: государственные субсидии на их покупку вернулись, и по доле рынка они уже опережают автомобили на бензине и дизеле.
Hyundai Inster выходит на испанский рынок как самый компактный и универсальный электромобиль корейской марки — городской кроссовер с смелым дизайном, собственным характером и технологиями последнего поколения.
Geely только что представила высокопроизводительный аккумулятор, который заряжается до 70% менее чем за пять минут, благодаря чему он считается аккумулятором с самой быстрой зарядкой на рынке.
Начало производства второй модели Neue Klasse от BMW на заводе в Мюнхене ознаменует начало полной перестройки этих производственных мощностей, с которых с 2027 года будут сходить исключительно электромобили.
Новая версия фургона KIA PV5 Cargo позволяет перевозить до пяти человек и легко демонтировать задние сиденья для перевозки грузов.
Учитывая, что эта версия Model Y с удлинённой колёсной базой производится только на Шанхайской гигафабрике, ничто не указывает на то, что в ближайшей перспективе она может появиться и на европейском рынке.
Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций 
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta