Citroën C5 X получает новую подключаемую гибридную силовую установку и полуавтономное вождение 2-го уровня

Ставка Citroën на такую модель, как C5 X, оказалась верной: этот седан с характером кроссовера находится на рынке всего один год, а уже успел продать более 45 000 единиц по всему миру, заняв второе место среди самых продаваемых в сегменте D. Французский бренд хочет продолжить и преумножить этот успех, поэтому C5 X теперь получает новые технологии, а также новую силовую установку, которая позволит расширить круг покупателей.

С момента появления на испанском рынке марка дала понять, что для C5 X откажется от дизельных двигателей, поэтому, выбирая эту модель, можно было выбрать только бензиновый PureTech мощностью 130 л.с. с автоматической коробкой передач; а если предпочитали подключаемую гибридную версию мощностью 225 л.с., нужно было выбрать самую старшую комплектацию под названием Shine Pack.

Эта мощная подключаемая гибридная установка останется единственной доступной для комплектации Shine Pack, но, с другой стороны, Citroën C5 X получает подключаемую гибридную установку Hybrid 180 ë-EAT8 для остальных комплектаций, и таким образом бензиновый двигатель PureTech мощностью 130 л.с. исчезнет из предложения C5 X. Стоит отметить, что эта силовая установка уже присутствует в семействе C5, а именно в C5 Aircross с конца прошлого года.

Гибридная система Plug In Hybrid 180 ë-EAT8 использует бензиновый двигатель PureTech объемом 1600 куб. см мощностью 150 л.с. в сочетании с электродвигателем мощностью 81 кВт, что дает суммарную мощность 180 л.с. и крутящий момент 360 Нм, а выбросы CO2 в самой легкой версии составляют 27 г/км. Эта гибридная система отличается плавностью и линейным разгоном, а крутящий момент доступен сразу, и она способна развивать максимальную скорость 135 км/ч.

В этой гибридной системе используется литий-ионная батарея емкостью 12,4 кВт·ч, состоящая из 84 элементов, которая позволяет проехать в электрическом режиме до 62 километров по циклу WLTP, а в городском цикле запас хода увеличивается до 71 километра. После полной разрядки батарею можно зарядить примерно за 1 час 40 минут при использовании зарядного устройства мощностью 7,4 кВт.

Кроме того, благодаря появлению этой силовой установки Citroën приближает к C5 X полуавтономное вождение 2-го уровня с выходом Highway Driver Assist 2.0, который включает следующие функции:

• Полуавтоматическая смена полосы: эта функция позволяет совершить обгон и вернуться на полосу при движении со скоростью от 70 до 180 км/ч. Для этого водитель должен включить поворотник и подтвердить маневр, после чего автомобиль выполнит его автоматически.
• Рекомендация заблаговременной скорости: C5 X способен подсказать подходящую скорость для ускорения или снижения, основываясь на дистанционном распознавании знаков ограничения скорости.
• Датчик захвата руля: руль теперь оснащен датчиком захвата, позволяющим определить, активен ли водитель.

Citroën C5 X с новой силовой установкой Plug In Hybrid 180 ë-EAT8 уже доступен на испанском рынке, с ценой от 44 215 евро.