Czinger 21C: вот как выглядит серийная версия суперкара

В феврале 2020 года мы впервые увидели Czinger 21C, суперкар, который должен был официально представлен на Женевском автосалоне 2020 года, но после отмены мероприятия мы увидели немногое. Теперь калифорнийская компания представила то, что станет серийной версией модели, с окончательными техническими характеристиками и окончательной информацией о том, что предложит каждая из 80 единиц этой модели, которые будут выпущены.

Это не будет последней моделью компании, но это первый автомобиль, использующий искусственный интеллект для проектирования деталей, входящих в состав автомобиля. Система, разработанная Czinger, отвечала за проектирование и подготовку к производству каждой детали, оптимизируя вес и аэродинамику, чтобы суперкар обладал характеристиками, соответствующими ожиданиям.

Всё создано внутри компании

Несмотря на обилие технологий на рынке, было решено, что все технологии созданы, спроектированы и разработаны самой компанией. Это касается от дизайна автомобиля и составляющих его деталей до гибридной системы привода. Всё это с помощью программы, которая ищет наилучшую конструкцию для достижения наилучшего поведения автомобиля.

С момента презентации изменилось несколько параметров, например ширина автомобиля. Теперь она составляет 2 050 мм. Масса равна 1 240 кг, и, учитывая, что максимальная мощность автомобиля составляет 1 250 CV, соотношение массы и мощности составляет 1:1, что передаётся на все четыре колеса.

V8-двигатель объёмом 2,88 литра является основным агрегатом и поддерживается двумя электродвигателями, по одному на каждом переднем колесе, обеспечивающими векторизацию крутящего момента. Вместе три двигателя выдают те самые 1 250 CV. Но если их кажется мало, существует версия, которая добавляет к этой рецептуре ещё 100 CV, чтобы всё звучало лучше.

Двигатель приспособлен для работы на различных видах топлива, как традиционных, так и альтернативных. Так, он может работать на биотопливе и даже на электродвигателях.

Система зарядки на 800 вольт позволяет получать энергию от рекуперативного торможения и через Motor Generator Unit (MGU), соединённый с двигателем внутреннего сгорания шестернями. Максимальная скорость составляет 450 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает всего 1,9 секунды.

Покупатель сможет персонализировать автомобиль, поэтому каждая единица будет отличаться от любой другой, и это будет почти уникальный автомобиль. И скоро он появится на рынке для немногих счастливчиков.