El Ferrari Purasangue посещает Novitec, и теперь он звучит вот так

Ferrari Purasangue удивил многих поклонников марки, ведь это первый SUV, сошедший с конвейера марки с эмблемой Cavallino Rampante. Но теперь он стал ещё более эффектным, потому что побывал в мастерских Novitec, одного из самых авторитетных тюнеров автомобильной отрасли. В этих мастерских он получил несколько очень интересных обновлений, в частности в том, что касается выхлопной системы.

Novitec обычно работает именно над этим аспектом автомобиля, благодаря которому его звук слышен издалека, и понятно, что к вам приближается машина, над которой поработали. Поэтому Purasangue получил несколько вариантов выхлопной системы, которые позволяют ему звучать тремя совершенно разными способами. При этом все они заметно дают о себе знать.

Модификации затронули новые диски, настройку подвески для более низкой посадки и, конечно, выхлопную систему. Позже ожидается, что для кузова появятся элементы из углеродного волокна. Но давайте сосредоточимся на главном изменении: выхлопной системе.

Три выхлопные системы для Ferrari Purosangue

Novitec представил три выхлопные системы для Ferrari Purosangue: систему с управляемыми заслонками, прямоточную спортивную выхлопную систему и спортивную систему с заслонками для тех, кому сложно выбрать между более громким и ещё более громким звуком. В конце статьи вы найдёте несколько видео, где показаны эти новые выхлопные системы и то, как звучит каждая из них.

Даже когда выхлоп не работает, он всё равно заметен благодаря четырём выходным патрубкам. Кроме того, кованые диски NF11 с золотистым покрытием выделяют эту модель среди других версий роскошного SUV. Также индивидуальная комплектация позволяет выбрать диски NF9 или NF10 в любом из доступных, и цветов здесь немало.

Что касается подвески, Novitec заменил пружины на спортивные. Они позволяют снизить клиренс на 25–30 мм, а также допускают настройку с помощью проставок для более широкой и агрессивной посадки.

В тюнинге не трогали двигатель, который сохранил атмосферный V12 объёмом 6,5 литра. Его мощность составляет 715 CV, и её решили не менять, поскольку в preparador считают, что так и должно быть.

https://youtu.be/1Y7XVKCQ7jo
https://youtu.be/Q0Bv6QCHu9I
https://youtu.be/NwizNjFTc1M