812 Superfast Ferrari Кабриолеты Суперкары Тюнинг
Ferrari 812 GTS N-Largo: вот какой комплект Novitec для самого быстрого кабриолета на рынке

Без сомнения, Ferrari 812 GTS — один из самых красивых кабриолетов, которые только можно встретить, но к тому же он считается самым быстрым кабриолетом на рынке, и это не случайно: он унаследовал всю технологию версии с жёсткой крышей, 812 Superfast. Несмотря на то что его характеристики более чем выдающиеся, из этой модели всегда можно выжать ещё больше, что и продемонстрировала компания Novitec.
После своего выпуска в Novitec сразу взялись за создание аэродинамического и силового комплекта для владельцев Ferrari 812 GTS. Этот комплект был представлен в начале этого года, но это не помешало немецкому тюнинг-ателье продолжить разработку деталей для этой модели: теперь они показывают новый комплект для этого итальянского кабриолета, который назвали N-Largo и который основан на том, что был создан для 812 Superfast.

Различия между первым комплектом для 812 GTS и 812 GTS N-Largo заметны невооружённым глазом. Прежде всего, модель стала ещё более внушительной, ведь новый комплект увеличивает ширину как задней, так и передней части: а именно на 140 мм и 70 мм соответственно. Это потребовало замены нескольких панелей, которые были изготовлены из углеродного волокна для большего снижения веса всей конструкции.

Этот материал также присутствует в других установленных деталях, например в переднем бампере, который теперь придаёт значительно более агрессивный облик благодаря большому центральному воздухозаборнику, боковым аэродинамическим лопастям и нижнему сплиттеру. Сзади, где 812 GTS N-Largo обретает ещё большую presence, бампер также переработан, чтобы вместить новый задний диффузор; завершают картину новые пороги и вставки, также из углеродного волокна. Финальный штрих — кованые алюминиевые диски модели NF 10 NL размером 21 дюйм для передней оси и 22 дюйма для задней, разумеется, обутые в высокопроизводительные шины.

С механической точки зрения по сравнению с предыдущим аэродинамическим комплектом Novitec никаких изменений нет, поэтому сердце 812 GTS N-Largo по-прежнему выдаёт 840 л.с. мощности вместе с крутящим моментом 751 Нм, что на 40 л.с. и 33 Нм крутящего момента больше заводских характеристик. Эти цифры позволяют ему разгоняться с места до 100 км/ч за невероятные 2,8 с и достигать максимальной скорости 345 км/ч.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро