Ferrari 812 GTS N-Largo: So sieht das Kit von Novitec für das schnellste Cabrio auf dem Markt aus

Zweifellos ist der Ferrari 812 GTS eines der schönsten Cabrios, die man finden kann, doch gilt er außerdem als das schnellste Cabrio auf dem Markt. Nicht umsonst übernimmt er die gesamte Technik seiner Version mit Dach, des 812 Superfast. Obwohl er herausragende Eigenschaften besitzt, lässt sich aus diesem Modell immer noch mehr herausholen, wie Novitec bereits eindrucksvoll unter Beweis gestellt hat.

Nach der Markteinführung machte sich Novitec sofort an die Entwicklung eines aerodynamischen Kits mit Leistungssteigerung für die Besitzer des Ferrari 812 GTS. Dieses Kit stellten sie Anfang dieses Jahres vor. Das hielt den deutschen Tuner jedoch nicht davon ab, weitere Teile für dieses Modell zu entwickeln. Nun präsentieren sie ein neues Kit für dieses italienische Cabrio, das sie N-Largo nennen und das auf dem Kit basiert, das sie für den 812 Superfast entwickelt haben.

Die Unterschiede zum ersten Kit für den 812 GTS bzw. zum 812 GTS N-Largo sind auf den ersten Blick sichtbar. Zunächst einmal wirkt dieses Modell noch präsenter, falls es das nicht ohnehin schon war, denn das neue Kit vergrößert sowohl die Breite am Heck als auch vorne. Konkret sind es 140 mm hinten und 70 mm vorne. Dafür mussten verschiedene Paneele ersetzt werden, die man gleich aus Kohlefaser fertigte, um das Gesamtgewicht weiter zu senken.

Dieses Material kommt auch bei anderen verbauten Teilen zum Einsatz, etwa bei der Frontstoßstange, die dem Fahrzeug nun ein deutlich aggressiveres Erscheinungsbild verleiht. Dazu tragen der große zentrale Lufteinlass, seitliche Lamellen und ein unterer Splitter bei. Am Heck, wo der 812 GTS N-Largo noch mehr an Präsenz gewinnt, wurde die Stoßstange ebenfalls umgestaltet, um den neuen Heckdiffusor aufzunehmen. Abgerundet wird das Ganze durch neue Seitenschweller und Einsätze, ebenfalls aus Kohlefaser. Den Abschluss bilden Felgen aus geschmiedetem Aluminium vom Modell NF 10 NL mit 21 Zoll an der Vorderachse und 22 Zoll an der Hinterachse, selbstverständlich mit Hochleistungsreifen bestückt.

Mechanisch gibt es gegenüber dem vorherigen aerodynamischen Kit von Novitec keine Änderungen. Das Herz des 812 GTS N-Largo leistet daher weiterhin 840 CV und ein Drehmoment von 751 Nm. Das bedeutet 40 CV und 33 Nm mehr als die Serienwerte. Mit diesen Werten beschleunigt er aus dem Stand in unglaublichen 2,8 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 345 km/h.