Ferrari 812 GTS N-Largo、これがNovitecによる最速のカブリオレ向けキットです

間違いなくFerrari 812 GTSは、目にすることのできる最も美しいオープンカーの一つです。しかも市場で最速のカブリオレとされており、ハードトップ版である812 Superfastのテクノロジーをすべて採用しています。非常に優れた特徴を備えているにもかかわらず、このモデルにはまだ伸びしろがあることを、Novitecはすでに証明してみせています。

発売後、NovitecはFerrari 812 GTSのオーナーのために、空力性能とパワーを高めるキットの開発に着手しました。このキットは今年初めに発表されましたが、そのことがこのドイツのチューナーによる同モデル向けのパーツ開発を止めることはありませんでした。今回新たに、このイタリア製オープンカーのためのキットを公開しています。それはN-Largoと名付けられ、812 Superfast向けに開発されたものをベースとしています。

最初の812 GTS向けキットとN-Largo版とのちがいは一目でわかります。まず、このモデルはすでにあった存在感がさらに増しています。新しいキットにより、前後の車幅が拡大されており、具体的には前後それぞれ140mmと70mm広げられています。そのため、いくつかのパネルを交換する必要があり、それらは車両全体の軽量化を図るためにカーボンファイバー製として作り直されました。

この素材は、取り付けられた他のパーツにも使われています。フロントバンパーもその一つで、中央の大きなエアインテークと、両サイドのフィン、そして下部のスプリッターにより、はるかに攻撃的な印象を与えています。リアでは、812 GTS N-Largoはさらに存在感を増しており、バンパーも変更されて新しいリアディフューザーを収める形になっています。さらに、新しいサイドスカートとインサートもカーボンファイバー製です。仕上げとして、NF 10 NLモデルの鍛造アルミホイールが装着されます。サイズは前輪21インチ、後輪22インチで、当然ながら高性能タイヤが組み合わされます。

メカニカル面では、Novitecの従来の空力キットから変更はありません。そのため、812 GTS N-Largoのエンジンは引き続き840 CVの出力と、751 Nmのトルクを発生させます。これは標準仕様に比べて40 CV、33 Nmの向上を意味します。これらの数値により、停止状態から2.8秒で100 km/hに到達し、最高速度は345 km/hに達します。