Hindustan Ambassador: 44 года в производстве и продолжаем

Смотреть с некоторой ностальгией на старые машины, застряв в воспоминаниях, пока жизнь проходит мимо, возможно, не слишком полезно для здоровья. Но говоря о прошлом, которое всё ещё актуально, вот пример автомобиля, выпускавшегося 44 года: Hindustan Ambassador.

В 1956 году в Великобритании появился небольшой британский автомобиль с типичными очертаниями классического седана: Morris Oxford III, который выпускался три года. Когда британцы начали думать о его замене, инструменты, запчасти и производственная линия Oxford III им уже не понадобились, и они решили продать их Индии — территории, где ещё сохранялось много черт колониализма; и одной из таких особенностей, вкусов и привычек, оставшихся у недавно обретших независимость индийцев, была любовь к британским автомобилям. Поэтому старый Morris Oxford был переименован в Hindustan Ambassador и начал производиться в Индии.

Автомобиль остаётся в эксплуатации и выпускается с 1958 года почти без изменений. Настолько мало, что кузов остался тем же, что и в 1958 году (он напоминает Peugeot 403), хотя некоторые механические элементы всё же обновили, например, коробку передач, которая переехала с руля на пол, или добавили гидравлические тормоза и усилитель руля.

Hindustan можно купить в двух вариантах: упомянутом Ambassador и так называемом Landmaster (ещё один намёк на английский колониализм в названии). Ambassador имеет лучшую отделку и нравится почти всем, а двигатели со временем менялись, но сейчас можно выбрать два дизельных двигателя Isuzu: один объёмом 1,5 литра, другой — 2 литра.

В последние годы в модельный ряд Hindustan вошла более современная по стилю версия под названием Aviro, созданная совместно с Mahindra. Она весьма заметно напоминает Mini Cooper, хотя задняя часть — классическая для Ambassador. Эта модель призвана удержать рынок, который всегда принадлежал Ambassador, но который начал уходить к более современным автомобилям.