Hindustan Ambassador: 44 yıl üretimde ve devam ediyor

Eski arabalara biraz nostaljiyle bakmak, hayatın geçmişin anılarında takılı kalarak akıp gitmesini izlemek sağlığa pek iyi gelmeyebilir. Ama günümüzde hâlâ geçerli olan geçmiş konulara gelince, işte 44 yıl boyunca üretilen bir araç örneği: Hindustan Ambassador.

1956’da İngiltere’de, klasik vintage sedan çizgilerine sahip küçük bir İngiliz otomobili piyasaya çıktı: Morris Oxford III, üç yıl boyunca üretimde kaldı. İngilizler yerine geçecek bir model düşünmeye başladığında, Oxford III’ün takımlarına, yedek parçalarına ve üretim hattına artık ihtiyaç duymadılar ve bunları Hindistan’a satmaya karar verdiler. Hindistan, kolonyalizmin izlerini hâlâ taşıyan bir ülkeydi; yeni bağımsızlığını kazanmış Hintlilerde kalan özelliklerden, alışkanlıklardan ve zevklerden biri de İngiliz arabalarına olan ilgiydi. Bu nedenle eski Morris Oxford, Hindustan Ambassador adını aldı ve Hindistan’da üretilmeye başlandı.

Araba, 1958’den beri çok az değişiklikle hizmette ve üretimde kalmaya devam ediyor. O kadar az ki, gövdesi hâlâ 1958’dekiyle aynı (bir Peugeot 403 gibi görünüyor); yine de bazı mekanik parçaları yenilendi. Örneğin vites kolu direksiyon kolonundan zemine taşındı ve hidrolik frenler ile direksiyon servosu eklendi.

Hindustan iki farklı donanımla satılabiliyor: adından bahsettiğimiz Ambassador ve Landmaster (adında da İngiliz sömürgeciliğinin bir başka izi var). Ambassador daha iyi donanıma sahip ve neredeyse herkes tarafından tercih ediliyor. Motor seçenekleri zamanla değişti; bugün ise Isuzu’nun 1,5 litrelik ve 2 litrelik olmak üzere iki dizel motoruyla satın alınabiliyor.

Son yıllarda, Mahindra ile birlikte geliştirilen ve tarzı daha modern olan Aviro adlı bir varyant Hindustan’ın gamına eklendi. Önü Mini Cooper’a oldukça çarpıcı bir benzerlik taşıyor, ancak arka kısmı klasik Ambassador tasarımını koruyor. Bu model, daha modern arabalara yönelen müşterilerini kaybetmemek amacıyla Ambassador’un her zaman sahip olduğu pazarı korumayı hedefliyor.