Hyundai Elantra GT, более спортивный i30, предназначенный для рынка Соединённых Штатов

В Европе мы уже можем познакомиться с новым Hyundai i30, моделью, которую корейская марка полностью разработала и производит на европейской земле с явной целью повысить качество, и результат не мог быть лучше: Hyundai i30 имеет все шансы стать приятным сюрпризом по продажам.
Теперь новый компактный автомобиль Hyundai отправится через океан, чтобы пуститься в непростое приключение на североамериканском рынке, где компактным моделям, которые здесь пользуются успехом, приходится соперничать с огромными машинами и очень мощными двигателями. Сможет ли он там закрепиться, мы увидим со временем, но пока визитная карточка выглядит неплохо.

Презентация уже началась в минувшие выходные и продлится всю эту неделю в рамках Чикагского автосалона. Там посетители стенда Hyundai смогут оценить хороший вкус и европейский стиль, заложенные в этот компакт, и первое отличие от европейской модели они заметят в названии, ведь там он называется Hyundai Elantra GT.
Второе отличие, более значимое и, к сожалению, пока недоступное нам, находится под капотом. На американском рынке Hyundai Elantra GT в базовой версии будет оснащён рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 2 000 см³ мощностью 162 CV. Если этого покажется мало, можно выбрать версию GT Sport с двигателем 1 600 см³ с турбонаддувом, развивающим немалую мощность 201 CV.

Чтобы понять разницу между рынками, напомним, что в Европе Hyundai i30 предлагался с тремя бензиновыми двигателями: самым слабым по мощности был 1.4 MPI на 100 CV, затем 1.0 T-GDI с турбонаддувом на 120 CV и, наконец, 1.4 T-GDI, также с турбонаддувом, на 140 CV. Что касается дизеля, здесь был 1.6 с турбонаддувом мощностью 90, 110 или 136 CV.
Кроме того, в результате роста мощности торсионную балку заменила независимая многорычажная подвеска, что улучшило динамику. Тормоза также были пересмотрены: у Hyundai Elantra GT они стали крупнее, чтобы эффективно останавливать автомобиль с учётом возросшей мощности.
В остальном Hyundai Elantra GT идентичен новому i30: тот же интерьер, те же элементы и гаджеты как в оснащении, так и в области безопасности.
Источник | Hyundai
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро