Italdesign и Nissan объединяют усилия, чтобы отметить 50-летие GT-R этим впечатляющим прототипом

Часто мы можем наблюдать, как независимые и более мелкие марки не только создают собственные автомобили, но и модифицируют внешний вид и механику некоторых из самых культовых моделей в мире. Nissan GT-R заслуженно заработал свою хорошую репутацию, чего он добился благодаря огромному наследию, которое получил в своей последней версии, а также благодаря впечатляющим характеристикам, которыми обладает японский суперкар. Однако Italdesign решила воспользоваться 50-летием GT-R, чтобы преподнести ему уникальный и очень особенный дизайн.

Итальянский кузовной ателье известен созданием Italdesign Zerouno — очень эксклюзивного суперкара, который делит механику с легендарными Audi R8 и Lamborghini Huracán. На этот раз они решили пойти дальше и взяли за основу Nissan GT-R для своего проекта, который предполагает изменения как во внешнем виде, так и в механике, с целью всесторонне подчеркнуть всемогущего Godzilla.

50 лет наследия переходят на последнее поколение

Пятьдесят лет назад Nissan решила выпустить на рынок концепт автомобиля, гораздо более радикальный и культовый, и к его названию добавили фамилию GT-R. Это обозначение переходило на корму Skyline от Nissan из поколения в поколение, что приводило к появлению автомобиля, который по разумной цене мог бросить вызов любому суперкару.

Любители автомобилей всей душой желали, чтобы Nissan позволила всему остальному миру насладиться достоинствами, которые способен был предложить её впечатляющий Skyline GT-R, и в 2009 году марка откликнулась на наши мольбы. Суперкар от Nissan отказался от названия Skyline и стал называться просто GT-R, и с тех пор он пользуется огромной популярностью по всему миру.

Через 50 лет после первой модели Italdesign решила поступить так же и создать уникальную, эксклюзивную версию , чтобы отпраздновать полувековой юбилей японского суперкара, в которой и механика, и внешний вид были изменены руками итальянского кузовного ателье.

Революционный дизайн, сохраняющий неизменной суть

Italdesign вывела Nissan GT-R на новый уровень благодаря более смелому и уникальному дизайну, который получил различные гораздо более заметные компоненты. С одной стороны, мы видим более острую и сухую переднюю часть, в которой резкие линии оживляют внушительный нос японского суперкара.

Выделяются более длинные передние фонари, которые придают GT-R гораздо более агрессивный и футуристичный облик. Воздухозаборники также стали более выраженными и экспрессивными, но больше всего изменений заметно в корме. Итальянский дизайнер оставил свой след на суперкаре Nissan, и задняя часть стала отличной основой для этого.

Мы видим, что заднее стекло было деликатно закрыто золотистой деталью, которая тянется до самого конца кормы и формирует спойлер. Таким образом, Italdesign также удалось придать GT-R большую аэродинамику, что необходимо для автомобиля такого типа. С другой стороны, теперь мы видим выдвижной спойлер, который будет двигаться в зависимости от ускорения и торможения, но это не единственное изменение, с которым мы сталкиваемся сзади.

Четыре характерные оптики Godzilla стилизованы до такой степени, что приобрели облик концепт-кара. Наконец, мы видим новый, более динамичный и агрессивный диффузор, который защищает четыре выхлопные трубы и рассекает ветер, когда тот становится препятствием для Nissan GT-R.

Салон также претерпел определённые изменения, хотя и остаётся более верным своим истокам. С одной стороны, в нём много углеродного волокна и алькантары — двух материалов, которые использовались, чтобы оживить интерьер GT-R50. Мы видим эффектную цифровую панель приборов в чистейшем стиле гоночного автомобиля , которая дополнена ковшеобразными спортивными сиденьями, подчёркивающими характер Nissan.

Более 700 CV в честь полувекового юбилея

Italdesign использовала версию Nismo GT-R для создания этого впечатляющего автомобиля, поскольку она предлагает идеальную основу как с точки зрения механики, так и внешнего вида, чтобы создать эту знаменитую модель. Под капотом находится тот же V6 объёмом 3,8 литра, который приводит в движение самую спортивную версию GT-R, однако в этом случае были внесены определённые изменения.

В стандартной комплектации Nismo способен выдавать 600 CV и 652 Нм крутящего момента, но Italdesign не захотела, чтобы её создание изменилось только внешне. Благодаря этому итальянскому кузовному ателье удалось извлечь из двигателя V6 с наддувом 720 CV мощности и 780 Нм крутящего момента, и эти цифры делают GT-R50 одним из самых быстрых Nissan GT-R на планете.

Пока неизвестно, намеревается ли Italdesign запускать в производство этот особенный автомобиль, но на данный момент он останется в категории концепт-кара. Без сомнения, сочетание японской эффективности с итальянским дизайном позволило создать автомобиль, достойный восхищения , и очень скоро мы узнаем больше о нём и о его намерениях.