KIA начинает серийное производство городского внедорожника EV2

Первые серийные экземпляры городского внедорожника EV2 сошли с линии сборки на словацком заводе в Жилине. Это второй полностью электрический модель, которую южнокорейская марка производит в Европе, и первым из них является EV4. KIA с удовлетворением сообщила об этой новости, поскольку считает, что эта новая модель представляет собой ещё один шаг вперёд в её региональной стратегии электрификации.

На сегодняшний день EV2 — самый компактный и доступный электрический внедорожник в европейском каталоге южнокорейского производителя. Его выход на рынок должен позволить компании привлечь новые сегменты клиентов, которые до сих пор по причинам цены или размера держались в стороне от электромобильности.

Относящийся к сегменту B, KIA EV2 дебютировал в мировом масштабе на Брюссельском автосалоне в январе 2026 года. С середины марта в Европе уже можно забронировать этот модель. В Германии базовая версия с аккумуляторным блоком ёмкостью 42.2 kWh стоит от 26.600 евро и обеспечивает запас хода до 317 километров по циклу homologации WLTP. Кроме того, версия с аккумуляторным блоком большей ёмкости, 61 kWh, благодаря которому на одном заряде она способна проехать до 453 km, имеет базовую цену 33.490 евро.

В отличие от Hyundai Inster, который в основе имеет модель с двигателем внутреннего сгорания, EV2 был разработан с нуля на специализированной платформе для электромобилей E-GMP, той же, что используется в EV4, однако с компонентами и аккумуляторами, адаптированными к его меньшим размерам.

Старшие версии EV2 появятся этим летом

Пока что производство сосредоточено исключительно на версии с аккумуляторным блоком 42.2 kWh. Производство версий с аккумуляторным блоком 61 kWh, а также топовой комплектации GT-Line начнётся в июне. Этот запуск стал возможен благодаря инвестициям, превышающим 200 миллионов евро, осуществлённым в прошлом году на этом словацком заводе, который был открыт в 2004 году. В рамках модернизации завода, включавшей установку новейших роботов и оптимизацию сборочных линий, KIA теперь способна производить в Жилине одновременно электромобили, гибриды и автомобили с двигателем внутреннего сгорания.

Завод в Жилине составляет 9,3 процента мирового производства KIA, и автомобили, выпускаемые там, экспортируются в 73 страны. В 2025 году выпуск завода составил около 300 тысяч автомобилей и 470 тысяч двигателей.