Kia rozpoczyna seryjną produkcję miejskiego SUV-a EV2

Pierwsze seryjne egzemplarze miejskiego SUV-a EV2 zaczęły schodzić z linii montażowej słowackiej fabryki w Żylinie. To drugi w pełni elektryczny model, który południowokoreańska marka produkuje w Europie, przy czym pierwszym jest EV4. Kia przyjęła tę wiadomość z zadowoleniem, uznając, że ten nowy model stanowi kolejny krok naprzód w jej regionalnej strategii elektryfikacji.

EV2 jest obecnie najmniejszym i najtańszym elektrycznym SUV-em w europejskiej ofercie tego producenta. Jego wprowadzenie na rynek powinno umożliwić firmie dotarcie do nowych grup klientów, które dotąd trzymały się z dala od elektromobilności ze względu na cenę lub rozmiar auta.

Należący do segmentu B Kia EV2 zadebiutował na świecie na Motor Show w Brukseli w styczniu 2026 roku. Od połowy marca w Europie można już rezerwować ten model. W Niemczech wersja podstawowa, wyposażona w pakiet baterii o pojemności 42,2 kWh, ma cenę wyjściową 26 600 euro i oferuje zasięg do 317 kilometrów według cyklu homologacyjnego WLTP. Z kolei wersja z większym pakietem baterii, o pojemności 61 kWh, dzięki któremu pokonuje do 453 km na jednym ładowaniu, ma cenę bazową 33 490 euro.

W przeciwieństwie do Hyundai Inster, który bazuje na modelu z silnikiem spalinowym, EV2 został opracowany od podstaw na dedykowanej elektrycznej platformie E-GMP, tej samej, na której powstaje EV4, choć z komponentami i bateriami dostosowanymi do jego mniejszych rozmiarów.

Mocniejsze wersje EV2 trafią na rynek latem

Na razie produkcja koncentruje się wyłącznie na wersji z pakietem baterii 42,2 kWh. Produkcja wersji z pakietem baterii 61 kWh oraz topowej wersji wyposażenia GT-Line rozpocznie się w czerwcu. Ten start był możliwy dzięki inwestycji przekraczającej 200 milionów euro, zrealizowanej w zeszłym roku w tej słowackiej fabryce, która została otwarta w 2004 roku. Dzięki modernizacji zakładu, obejmującej m.in. instalację nowoczesnych robotów i optymalizację linii montażowych, Kia może obecnie równocześnie produkować w Żylinie pojazdy elektryczne, hybrydowe i spalinowe.

Fabryka w Żylinie odpowiada za 9,3 procent globalnej produkcji Kia, a pojazdy z niej wychodzące są eksportowane do 73 krajów. W 2025 roku zakład wyprodukował około 300 tys. samochodów i 470 tys. silników.