A Kia inicia a produção em série do SUV urbano EV2

Javier Cantagalli     28 March 2026     2 min.
A Kia inicia a produção em série do SUV urbano EV2

O início da produção do EV2 confirma a capacidade técnica e a flexibilidade das instalações europeias da Kia e representa um reforço significativo da estratégia de eletrificação do fabricante sul-coreano no continente.

As primeiras unidades de produção em série do SUV urbano EV2 começaram a sair da linha de montagem da fábrica eslovaca de Žilina. Trata-se do segundo modelo totalmente elétrico que a marca sul-coreana produz na Europa, sendo o EV4 o primeiro. A Kia anunciou a notícia com satisfação, uma vez que considera que este novo modelo representa mais um passo em frente na sua estratégia de eletrificação regional.

O EV2 é, atualmente, o SUV elétrico mais pequeno e acessível do catálogo europeu do fabricante sul-coreano. O seu lançamento no mercado deverá permitir à empresa chegar a novos segmentos de clientes que, até agora, se mantinham afastados da mobilidade elétrica por razões de preço ou de tamanho.

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Pertencente ao segmento B, o Kia EV2 fez a sua estreia mundial no Salão Automóvel de Bruxelas, realizado em janeiro de 2026. Desde meados de março já é possível fazer uma reserva deste modelo na Europa. Na Alemanha, a versão de entrada, equipada com um pack de baterias de 42,2 kWh, tem um preço inicial de 26.600 euros e oferece uma autonomia de até 317 quilómetros segundo o ciclo de homologação WLTP. Além disso, a versão equipada com o pack de baterias de maior capacidade, de 61 kWh, graças ao qual é capaz de percorrer até 453 km com uma única carga, tem um preço base de 33.490 euros.

Ao contrário do Inster, que tem como base um modelo com motor de combustão, o EV2 foi desenvolvido de raiz sobre a plataforma específica para elétricos E-GMP, a mesma que utiliza o EV4, embora com componentes e baterias adaptados ao seu menor tamanho.

As versões superiores do EV2 chegarão este verão

Por enquanto, a produção centra-se exclusivamente na versão com pack de baterias de 42,2 kWh. A produção das versões com pack de baterias de 61 kWh e também do acabamento superior GT-Line começará em junho. Este lançamento foi possível graças a um investimento superior a 200 milhões de euros realizado no ano passado nesta fábrica eslovaca, inaugurada em 2004. Com estas obras de modernização da fábrica, com a instalação de novos robôs de última geração e a otimização das linhas de montagem, a Kia tem agora a capacidade de produzir em Žilina veículos elétricos, híbridos e de combustão, em simultâneo.

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A fábrica de Žilina representa 9,3 por cento da produção global da Kia e os veículos que dali saem são exportados para 73 países. Em 2025, a produção da fábrica ascendeu a cerca de 300 mil automóveis e 470 mil motores.

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