KIA inicia la producción en serie del SUV urbano EV2

Las primeras unidades de producción en serie del SUV urbano EV2 han comenzado a salir de la línea de ensamblaje de la planta eslovaca de Žilina. Se trata del segundo modelo totalmente eléctrico que la marca surcoreana produce en Europa, siendo el EV4 el primero. KIA ha dado a conocer la noticia con satisfacción, ya que considera que este nuevo modelo supone un nuevo paso adelante en su estrategia de electrificación regional.

El EV2 es, actualmente, el SUV eléctrico más pequeño y asequible que puede encontrarse en el catálogo europeo del fabricante surcoreano. Su lanzamiento al mercado debería permitir a la compañía llegar a nuevos segmentos de clientes que hasta ahora se mantenían alejados de la movilidad eléctrica por motivos de precio o tamaño.

Perteneciente al segmento B, el KIA EV2 debutó mundialmente en el Salón del Automóvil de Bruselas celebrado en enero de 2026. Desde mediados de marzo ya es posible realizar una reserva en Europa de este modelo. En Alemania, la versión de acceso equipada con un pack de baterías de 42.2 kWh tiene un precio inicial de 26.600 euros y ofrece una autonomía de hasta 317 kilómetros bajo el ciclo de homologación WLTP. Así mismo, la versión equipada con el pack de baterías de mayor capacidad, con 61 kWh, gracias al cual es capaz de recorrer hasta 453 km con una sola carga, tiene un precio base de 33.490 euros.

A diferencia del Hyundai Inster, que toma como base un modelo con motor de combustión, el EV2 ha sido desarrollado desde cero sobre la plataforma específica para eléctricos E-GMP, la misma que utiliza el EV4, aunque con componentes y baterías adaptados a su menor tamaño.

Las versiones superiores del EV2 llegarán este verano

De momento, la producción se centra exclusivamente en la versión con pack de baterías de 42.2 kWh. La producción de las versiones con pack de baterías de 61 kWh y también del acabado superior GT-Line comenzará en junio. Este lanzamiento ha sido posible gracias a una inversión superior a los 200 millones de euros realizada el año pasado en esta planta eslovaca, que fue inaugurada en 2004. Con estas tareas de modernización de la planta, instalando incluso nuevos robots de última generación y optimizando las líneas de montaje, KIA tiene ahora la capacidad de producir en Žilina tanto vehículos eléctricos, como híbridos y de combustión, de forma simultánea.

La planta de Žilina representa el 9.3 por ciento de la producción global de KIA y los vehículos que de allí salen se exportan a 73 países. En 2025 la producción de la planta ascendió a cerca de 300 mil automóviles y 470 mil motores.