KTM X-Bow GT-XR — новый суперкар, одобренный для движения по дорогам общего пользования

Австрийский производитель KTM представил последнюю итерацию KTM X-Bow GT-XR, своего суперкара, предназначенного для трасс. Однако отличие этой версии от остальных — одобрение транспортного средства для эксплуатации на дорогах общего пользования. Разумеется, максимальное внимание уделено характеристикам на треке, но автомобиль стал способен передвигаться по городским улицам и обычным дорогам.

Этот автомобиль изготовлен из монококовго шасси из углеродного волокна и каркаса из высокопрочной трубчатой стали. Благодаря этому масса автомобиля остаётся в пределах 1.130 кг. Суперкар приводится в движение пятицилиндровым двигателем объёмом 2,5 литра, который развивает мощность 550 CV при 6.350 об/мин и максимальный крутящий момент 581 Нм при 5.500 об/мин.

Двигатель работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач, которая передаёт крутящий момент на заднюю ось через дифференциал с ограниченным проскальзыванием. С такими показателями неудивительно, что разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,4 секунды, а максимальная скорость составляет 280 км/ч.

Одобрено для дорог общего пользования

Чтобы этот автомобиль можно было использовать на загородных дорогах и городских улицах, KTM предусмотрела топливный бак объёмом 96 литров, прогрессивное рулевое управление с электроусилителем и, по желанию, гидравлический подъём кузова на 9,5 сантиметра, чтобы беспрепятственно передвигаться по дороге.

Аэродинамика же ориентирована на трек. Большой спойлер, задний диффузор и передний сплиттер создают аэродинамический «пузырь», который помогает прижимать машину к дороге и позволяет уверенно двигаться по самому требовательному асфальту.

Тормоза состоят из восьмипоршневых блоков из лёгкого сплава и электрических роторов. Кроме того, если покупатель хочет большего контроля при торможении, ему доступны керамические тормоза. Подвеска выполнена фирмой Sachs, а колёса с центральной гайкой доступны как опция для повышения управляемости.

В салоне находим съёмный руль, группу цифровых приборов, регулируемые педали, аудиосистему с Bluetooth, светодиодное освещение, кондиционер и даже небольшой бардачок. Система задней камеры предлагается опционально, поэтому автомобиль готов к повседневной эксплуатации.

Правда, стоимость этой версии составляет 285.000 евро, и планируется выпускать 100 единиц в год.