KTM X-Bow GT-XR, karayolunda kullanıma onaylı yeni süper spor araba

Avusturyalı üretici KTM, pist kullanımı için tasarlanmış süper sporu KTM X-Bow GT-XR‘ın en son versiyonunu tanıttı. Ancak bu varyantı diğerlerinden ayıran özellik, aracın karayollarında kullanılabilmesi için karayolu homologasyonuna sahip olması. Elbette, pistteki performansını en üst düzeye çıkarmak için çalışmalar yapılmış, ama araç sıradan yollarda ve sokaklarda da hareket edebilen bir araba haline gelmiştir.

Bu araba karbon fiber monokok şasi ve yüksek mukavemetli boru çelik çerçeve ile üretilmiştir. Tüm bunlar sayesinde aracın ağırlığı yaklaşık 1.130 kg seviyesinde tutulmaktadır. Bu süper sporu hareket ettiren motor ise beş silindirli, 2.5 litrelik bir blok olup, 6.350 rpm’de ulaşan 550 CV güç ve 5.500 rpm’de 581 Nm maksimum tork sunabilmektedir.

Motor, yedi ileri otomatik şanzıman ile eşleşmiştir ve sınırlı kaymalı diferansiyel sayesinde torku arka aksa iletmektedir. Bu değerlerle, 0’dan 100 km/s hıza ulaşma süresinin 3,4 saniye olması ve maksimum hızının 280 km/s olarak belirlenmesi hiç şaşırtıcı değildir.

Karayolu homologasyonlu

Bu aracın karayollarında ve şehir sokaklarında kullanılabilmesi için KTM, 96 litrelik bir yakıt deposu, elektronik olarak destekli progresif direksiyon ve isteğe bağlı olarak 9,5 santimetrelik hidrolik yükseklik ayarı sunmuştur. Böylece araç karayollarında sorunsuz hareket edebilmektedir.

Aerodinamik ise bunun aksine pist için tasarlanmıştır. Büyük spoyler, arka difüzör ve ön bölücü, aracın yere tutunmasına yardımcı olan bir hava balonu oluşturur ve en zorlu asfalt üzerinde bile rahat hareket etmesini sağlar.

Frenler, hafif çelikten sekiz pistonlu bloklar ve elektrikli rotorlardan oluşmaktadır. Ayrıca, alıcı frenleme üzerinde daha fazla kontrol isterse seramik frenler de tercih edebilir. Süspansiyon Sachs imzasını taşımakta, merkez kilitli jantlar ise daha fazla kontrol için opsiyonel olarak sunulmaktadır.

Kabinde çıkarılabilir direksiyon simidi, dijital gösterge grubu, ayarlanabilir pedallar, Bluetooth’lu ses sistemi, LED aydınlatma, klima ve küçük bir torpido gözü bulunmaktadır. Arka kamera sistemi opsiyonel olarak sunulduğundan, günlük kullanıma hazırdır.

Bu varyantın fiyatı ise 285.000 euro seviyesinde olup, yılda 100 adet üretilmesi planlanmaktadır.