LIUX Animal: электрокар из Испании, который поражает дизайном и технологиями

Встреча вызывала у меня особый интерес: это была первая презентация новой испанской марки LIUX, которая должна была представить свою первую модель, LIUX Animal, и рассказать немного больше о её планах на будущее и о проекте, который даже по первым штрихам уже полностью завладел моим вниманием: «выпуск первого в истории автомобиля растительного происхождения, с кузовом из материалов растительного происхождения, изготовленным методом 3D-печати». И после участия в презентации должен признать, что сажусь за клавиатуру с противоречивыми ощущениями.

С одной стороны, проект кажется мне очень, но очень увлекательным. Сейчас мы подробнее поговорим о характеристиках автомобиля, столь же впечатляющих, как и постановка презентации в стиле «а-ля Apple». Но признаюсь, я ожидал увидеть более доработанный финальный прототип, а не то, что показалось мне макетом в натуральную величину, наспех доведённым до ума в последний момент.

Ну, возможно, я был настроен немного предвзято из-за воодушевления от появления такой новой марки и, главное, потому что в приглашении заявлялось, что то, что мы увидим, — это не концепт-кар, а автомобиль, уже находящийся на стадии предындустриализации, готовый к запуску в серию.

Но ещё больше меня удивило то, что на этой первой презентации, когда ещё даже не известно, где и когда будет заложен первый камень будущего завода, на котором серийно будут выпускать LIUX Animal, начиная с января 2024 года, уже объявили даже об открытии предварительного резервирования и ценах, кстати, очень конкурентоспособных, если автомобиль оправдает свои обещания. Либо способы работы в этой благословенной автомобильной индустрии и в мире коммуникаций меняются слишком быстро, либо я стремительно старею… или и то и другое.

Всё сказанное выше, перейдём к сути и поговорим о рождении новой испанской марки LIUX и её первом автомобиле, LIUX Animal, который, несомненно, удивит тебя так же, как и меня.

Что такое LIUX и каковы её цели?

LIUX — испанский стартап из Аликанте, созданный чуть больше года назад Антонио Эспиносой и Давидом Санчо, а в настоящее время объединяющий около двадцати молодых специалистов в области технологий в различных сферах: дизайн, инжиниринг, механика, информатика…

По образованию архитектор, Антонио в 2014 году стал соучредителем социального предприятия AUARA (уверен, ты его знаешь), марки воды, которая инвестирует свою прибыль в проекты по очистке воды в развивающихся странах и недавно приобрела группу San Miguel. AUARA вывела на рынок первую стопроцентно переработанную пластиковую бутылку в Европе. Что касается Давида Санчо, его карьера всегда была связана с автомобильным миром: сначала как механик, а затем как дизайнер. Среди прочих проектов его авторство — гибридный суперкар Boreas, представленный совместно с Michelin в рамках 24 часов Ле-Мана в 2017 году.

LIUX стремится, ни больше ни меньше, революционизировать автомобильную промышленность своим пониманием мобильности, делая ставку на декарбонизацию, продвигая переработку и циркулярную экономику и, главное, максимально упрощая процесс производства автомобилей. Для этого они делают ставку на сокращение количества деталей и компонентов (на 25% меньше, чем у обычного автомобиля), на архитектуру, позволяющую легко собирать и разбирать автомобиль (что также упростит ремонт), и, держись, сейчас будут повороты, на материалы растительного происхождения для изготовления кузова, такие как полимеры и композиты на основе натуральных волокон и смол.

Пока это звучит немного утопично. Но помни, что Michelin уже представила шины, изготовленные более чем на 50% из биологических и устойчивых материалов, и объявляет, что в будущем достигнет 100% таких материалов. А недавно мы также видели предложения вроде Citroën Oli с кузовом из переработанного картона.

В каком состоянии сейчас проект? После презентации Animal следующим шагом станет открытие второго раунда инвестиций для привлечения инвесторов с целью начала строительства завода, чтобы начать производство автомобиля в январе 2024 года. Первоначальный прогноз — выпустить в этом году от 4 000 до 5 000 единиц, с мощностью до 50 000 единиц в год к 2026 году. А в будущем планируется выпустить ещё две модели: городской двухместный и GT.

Пока уже достигнуты договорённости с крупными компаниями отрасли о промышленном производстве, а продажи будут осуществляться исключительно онлайн. Также ведутся переговоры о послепродажном обслуживании в сети крупных мастерских.

Автомобиль: LIUX Animal, мощностью до 240 CV и запасом хода 600 км

Что касается автомобиля, как видно на фотографиях, рендеры показывают шутинг-брейк очень спортивного дизайна, который в реальности выглядит компактным и крайне броским, с острыми и очень чистыми линиями, так как ручки дверей интегрированы в кузов. На прототипе, который мы видели на презентации, не было обычных зеркал заднего вида, а вместо них — видеокамеры, а двери, похоже, не были функциональными, так как не имели ручек. Также бросается в глаза огромная панорамная крыша.

Это автомобиль, в салон которого можно войти через систему задних дверей, открывающихся в направлении, противоположном передним, и без центральной стойки, что нехарактерно из-за трудностей, связанных с этой конфигурацией, прежде всего в плане необходимой жёсткости для прохождения строгих crash-тестов. Ещё одно свидетельство смелости, с которой LIUX подходит к этому проекту, в котором металл встречается только в платформе, выполненной из алюминия.

Для кузова, как уже упоминалось, используется сочетание растительных волокон (различные виды смол, лён), которым придают форму с помощью 3D-принтеров, полностью исключая процесс прессовки или штамповки листового металла, что позволяет уменьшить вес… и упрощает производство. До 90% материалов, используемых в производстве, будут переработанными или биологического происхождения.

Очень интересная особенность — модульная конфигурация «battery pack», которая позволяет извлекать и заменять аккумуляторы, рассчитанная также на возможность установки в будущем новых батарей с более совершенной технологией, для использования в других автомобилях LIUX или даже для автономного потребления энергии.

В зависимости от двигателя и установленных модулей батарей (два или четыре, по около 100 кг и примерно 23 кВтч ёмкости каждый) заявлен запас хода 300 км или 600 км, и возможность выбора между версией мощностью 190 CV или более мощной — 240 CV. Привод всегда осуществляется одним электродвигателем, расположенным на задней оси.

Пока что характеристики, помимо самого запаса хода, таковы: разгон с 0 до 100 км/ч примерно за пять секунд и максимальная скорость, которая, согласно сайту, составит 200 км/ч.

Что касается салона, мы можем судить о нём только по фотографиям. Он будет сертифицирован на пять мест; предстоит выяснить, насколько удобно взрослым на задних сиденьях, поскольку при виде прототипа создаётся впечатление, что высоты там немного. Приборная панель следует всё более распространённой тенденции среди новых электромобилей: минималистичный дизайн, в котором органы управления практически отсутствуют, и большой мультимедийный экран в вертикальном положении на базе операционной системы Android Auto.

Бронирование уже открыто, цены от 39 000 евро

LIUX уже принимает предварительные резервирования LIUX Animal, с внесением залога в 200 евро (возвращаемого, если передумаешь) при конфигурировании автомобиля на её сайте, где можно выбрать одну из двух отделок — Habibtat или Wild, версию с двумя или четырьмя батареями и четыре цвета кузова (синий, красный, чёрный и серый).

Цены начинаются от 39 000 евро за версию с 2 батареями и запасом хода 300 км, а battery pack с 4 батареями и запасом хода 600 км стоит на 9 000 евро дороже. При одинаковых двигателе и батарее отделка Wild стоит на 6 000 евро дороже, хотя её опциональное оснащение подробно не описано, кроме того, что будут спортивная подвеска, более мощные тормоза, особый салон, другие диски и также особый цвет кузова.

Скоро ждём более подробной информации… и возможности как можно скорее сесть за руль LIUX Animal, что будет означать, что проект состоялся, а это, несомненно, прекрасная новость.

LIUX Animal — галерея изображений