Mansory отвечает Brabus с P9LM EVO 900 — очень дикий Porsche 911 Turbo S

Несколько дней назад, в начале этого месяца, мы показывали вам 900 Rocket R от Brabus — тюнинг, в котором главным героем выступает Porsche 911 Turbo S с аэродинамическим обвесом из углеродного волокна. Он придаёт автомобилю ещё более агрессивный и спортивный вид, а мощность достигает впечатляющих 900 л.с.

К сожалению для Brabus, конкурент появился быстро: тоже с Porsche 911 Turbo S в главной роли, тоже с мощностью до 900 л.с., и всё это под маркой Mansory. Как видите, эстетика действительно брутальная и броская, и, пожалуй, она является полной противоположностью 900 Rocket R от Brabus: тогда как тюнинг Brabus почти не меняет оригинальный облик, Mansory делает всё наоборот — это словно хулиганская версия, которая подталкивает к безрассудству на каждом повороте горного перевала.

Mansory P9LM EVO 900, именно так его и назвали, получает эстетический и аэродинамический обвес, детали которого изготовлены из кованого углеродного волокна и идеально сочетаются с выбранным типом окраски, хотя по желанию можно заказать двухтоновый вариант с верхней частью в чёрном цвете, образующей градиент, который смотрится превосходно.

С какой стороны ни посмотри, P9LM EVO 900 от Mansory выглядит внушительно благодаря увеличенной ширине. Спереди выделяются скульптурный капот и полностью переработанный бампер с большими воздухозаборниками, а в нижней части идеально интегрирован сплиттер, выполненный из одной детали вместе с боковыми плавниками. С боковой стороны видны увеличенные колёсные арки с воздухозаборниками на крыльях для передних колёс и большим воздухозаборником прямо перед задним, а между ними — проработанные пороги. С этого ракурса также отлично видно воздухозаборник на крыше.

Задняя часть, как и две предыдущие, также получила серьёзные доработки: большой аэродинамический элемент, охватывающий весь контур кузова, на котором держатся два очень важных элемента — большой регулируемый двухплоскостной спойлер и проработанный задний диффузор, из которого красиво выглядывают тройные центральные выхлопные трубы. Стоит отметить, что Mansory предложит для P9LM EVO 900 альтернативную версию аэродинамического обвеса для тех, кому это нужно по каким-либо причинам, — она будет немного сдержаннее и вернёт исходную ширину Porsche 911 Turbo.

В салоне P9LM EVO 900 мягкая кожа высокого качества будет выбрана для отделки сидений, дверных панелей, центрального тоннеля, полов, приборной панели и руля. На верхней части руля расположен дисплей, показывающий скорость и обороты, в сочетании с вставками из углеродного волокна, которые также присутствуют и в остальной части салона. Разумеется, Mansory позволит владельцам выбирать сочетание цветов, наиболее соответствующее их вкусам, из доступной палитры.

Что касается механики, Mansory существенно увеличила мощность двухтурбинного двигателя объёмом 3 800 см³, который стандартно устанавливается на Porsche Turbo S и уже сам по себе выдаёт неплохие 650 л.с. и крутящий момент 800 Нм. Теперь эти показатели возросли до 900 л.с. и впечатляющих 1 050 Нм благодаря настройке ECU, а также установке нового спортивного воздушного фильтра и двух новых турбин большего размера с новым интеркулером. Это позволяет P9LM EVO 900 разгоняться до 100 км/ч за 2,5 секунды, при этом максимальная скорость сохраняется на уровне 340 км/ч.

Пока что Mansory не сообщила ни цену, ни сроки поставки P9LM EVO 900, но, вероятно, он будет далеко не дешёвым, тем более что производство ограничится всего 10 экземплярами.

Техническая характеристика этого автомобиля

КупеPorsche 911Версий: 19 · от 157 835 €