Opel Mokka-e: электрический внедорожник со скидкой до 9 200 евро

Электромобиль по цене бензинового? Почти… Потому что скидка, которую предлагает Opel на все версии нового Opel Mokka-e, при финансировании и с государственными субсидиями на покупку, которые можно получить по программе Plan Moves, снижает цену по тарифу Mokka-e в комплектации Edition с 35 400 евро до 26 200 евро.

Примерно столько же стоит новый Opel Mokka с бензиновым турбомотором мощностью 130 CV и автоматической коробкой передач в топовой комплектации, для наглядности. Подробнее о ценах и скидках мы расскажем чуть позже. А сначала — обзор технических характеристик Mokka-e.

136 CV и запас хода более 320 км

Скоро мы сможем его протестировать на дороге, хотя в этом плане сюрпризов не ожидаем. Новый Mokka-e использует ту же платформу и силовую установку, что и электромобили, которые мы уже испытывали, например, Opel Corsa-e, если говорить о собственном доме.

Но у Mokka-e есть и многие другие «родственники». Среди них два других электрических внедорожника , , с которыми он конкурирует: DS 3 Crossback E Tense и Peugeot e-2008. Если выйти за пределы группы PSA, Mokka-e также конкурирует с Hyundai Kona EV, Kia e Niro и новым Mazda MX-30.

Здесь мы приводим некоторые подробности о Opel Mokka-e, но напомним самые важные: двигатель мощностью 136 CV и крутящим моментом 260 Нм на переднюю ось, тяговую батарею 50 кВт·ч, расположенную под полом, поддержку быстрой зарядки мощностью 100 кВт (полчаса до 80% заряда батареи) и запас хода более 320 км по циклу WLTP.

При полной массе 1 600 кг он тяжелее бензиновых и дизельных версий с автоматической коробкой почти на 300 кг. По сравнению с Mokka с двигателями внутреннего сгорания внешние отличия минимальны: логотипы «e» и отсутствие выхлопных патрубков. Мы смогли провести первое статическое знакомство с первым электрическим внедорожником Opel, и должны признать, что он нам очень понравился.

Mokka e: электрический внедорожник с большим «зарядом энергии»

Автомобиль «излучает энергию», особенно в зависимости от выбранного цвета. В этом плане можно выбрать те же варианты отделки, что и у версий с двигателем внутреннего сгорания, включая яркую спортивную отделку GS Line или двухцветное сочетание, при котором другого цвета окрашены не только крыша, но и капот. Последняя опция стоит около 400 евро.

Интерьер впечатляет своей технологичностью, особенно в версиях с самой продвинутой мультимедийной системой, которая сочетает 10-дюймовый сенсорный экран, ориентированный на водителя, с 12-дюймовой цифровой приборной панелью. Пространство для пассажиров такое же, как у Mokka с двигателями внутреннего сгорания, а объем багажника уменьшился на 40 литров и составляет 310 литров.

Модельный ряд и цены на Opel Mokka-e

Марки всё сложнее обсуждать с точки зрения цен, поскольку они указывают тарифную цену, но не всегда ясно сообщают о скидках, делая акцент на «цене от». Поэтому приходится обращаться к конфигуратору марки. А в случае Opel снова возникает некоторая путаница. Когда вы пытаетесь собрать Mokka-e, первое, что видите, — это цена «от 24 450 евро», которая потом нигде не появляется.

Затем, настраивая каждую версию по отдельности, вы обнаруживаете, что от тарифной цены, указанной Opel, для версии Edition нужно вычесть 2 500 евро, а для остальных — 4 000 евро. Но… во всех версиях обязательно нужно брать металлик, который стоит 500 евро.

Итак, итоговые цены со скидкой марки, которые в настоящее время доступны в конфигураторе Opel для Mokka-e, включая 500 евро за окраску и официальную скидку в каждом случае:

• Mokka-e Edition: 33 400 евро
• Mokka-e GS Line: 33 900 евро
• Mokka-e Business Elegance: 34 900 евро
• Mokka-e Ultimate: 38 600 евро

Как получается 26 200 евро, которые Opel объявила для базовой версии Mokka e-Edition? Вычитаем 5 500 евро по программе Plan Moves II (если сдаете старый автомобиль на утилизацию) и ещё 1 700 евро дополнительной скидки, которую можно получить только при финансировании покупки через марку. Итого максимальная скидка составляет 9 200 евро.

Комплектации, их оснащение и опции совпадают с остальным модельным рядом Mokka с бензиновыми и дизельными двигателями. Из особенностей электрической версии: штатное зарядное устройство мощностью 7,4 кВт, тогда как устройство мощностью 11 кВт стоит 1 550 евро. Штатный кабель — режима 2, допускающий зарядку мощностью 1,8 кВт. Для других типов кабелей потребуется доплата.

По крайней мере пока Opel не включает настенную зарядную станцию (wallbox), в отличие от других марок, которые предлагают её покупателям электромобилей.

Mokka-e First Edition: от 31 980 евро при онлайн-бронировании

Стоит отметить, что сейчас Opel предлагает интересную версию First Edition, которую можно забронировать только онлайн, с предоплатой 300 евро. На сайте она предлагается от 31 990 евро с учетом скидки марки и Plan Moves (37 490 евро без Moves), а оснащение очень полное.

Она стоит на 600 евро дешевле базовой версии Ultimate, на которой основана, и, помимо прочего, имеет в стандартной комплектации самую полную мультимедийную систему, матричные фары, крышу и капот в черном цвете, обивку из Alcantara, панорамную камеру заднего вида, беспроводную зарядку для телефона, бесключевой доступ и запуск, а также бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт.

Галерея изображений Opel Mokka-e