Scuderia Cameron Glickenhaus меняет двигатель SCG004S перед выходом на рынок
Хотя для этого выдающегося суперкара ранее объявлялся V8 объёмом 5,0 литра, в итоге SCG004S будет оснащён V6 объёмом 3,8 литра

Суперкары всегда дарят нам много хороших новостей и впечатлений. И это несмотря на то, что версии, которые поступят в продажу, немного отличаются от того, что изначально показывали нам производители. Иногда производители хотят как лучше для своих клиентов, внося изменения в то, что демонстрируют сначала, чтобы впечатления были максимально важными, какими и должны быть. Именно это и произошло с SCG004S, который представила Scuderia Cameron Glickenhaus.
Этот суперкар был представлен в прошлом ноябре, и тогда говорилось, что на нём будет установлен twin-turbo V8 объёмом 5,0 литра, который должен был выдавать 650 л.с. Однако в беседе с Autocar глава компании Джим Гликенхаус сообщил, что суперкар подготовлен с двигателем VR38DETT V6 объёмом 3,8 литра, который также установлен на Nissan GT-R.

Хотя у этого двигателя на два цилиндра меньше и на 1,2 литра меньше объём, это хороший вариант, который, несмотря на меньшие размеры, обеспечит большую мощность. Этот блок выдаёт 690 л.с., благодаря чему суперкар получает на 40 л.с. больше, чем с предыдущим мотором. Установка этого двигателя предполагает шестиступенчатую механическую коробку передач, в отличие от автоматической коробки, которая используется в Nissan GT-R. Впрочем, тем, кто хочет насладиться комфортом автоматической коробки, будет доступна и такая опция.
Galería de fotos -
SGC004S
Смена двигателя была вызвана тем, что меньший размер и, следовательно, меньший вес блока позволят автомобилю получить не только дополнительную мощность, но и снижение веса. С этим блоком можно будет выпустить гоночную версию, которая сможет участвовать в 24-часовой гонке на Нюрбургринге 2019, поскольку она использует двигатель GT-R.
Испытания SCG004S начнутся через несколько месяцев, чтобы первые покупатели смогли получить свои автомобили до конца года. Цена этого великолепного автомобиля составит около 400 000 долларов, что примерно соответствует 340 000 евро. Классический по духу суперкар, который выйдет с более компактным, но более мощным двигателем, чтобы порадовать всех.
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta