BMW Serie 3 Седаны Гибридные автомобили Спорткары
Serie 3 от BMW проходит доводку в Мирамасе: готов к выходу на рынок
BMW M350 xDrive проходит испытания и почти готов предоставить свой шестицилиндровый двигатель европейским водителям.

Мы уже познакомились с электрической BMW Serie 3, но теперь ждём наконец и версию с двигателем внутреннего сгорания. BMW Serie 3 будет использовать очень эффективные четырёх- и шестицилиндровые двигатели, которые к тому же оснащены системой легкой гибридизации на 48 вольт. Все варианты BMW Serie 3 опираются на успешную историю модели на протяжении многих лет, поэтому наследие сохраняется и даже растёт с каждым поколением, выходящим на рынок.
Версии с двигателем внутреннего сгорания также несут новый облик Neue Klasse, так что это наследие сочетается с самым современным и впечатляющим, что может предложить немецкая марка. Эстетика этой новой итерации Serie 3 строится на развитии характерной передней части BMW.

Дизайн «2,5 объёма» верен тому, что предлагают спортивные седаны BMW, с декоративными деталями, которые отличают электрические версии от версий с двигателями внутреннего сгорания. А технологии на борту также основаны на новой линейке Neue Klasse.
В салоне находится центральный дисплей с операционной системой BMW Operating System X, который управляет BMW Panoramic iDrive, предлагая новый подход к взаимодействию с водителем, ориентированный на него. Завершая испытания, BMW M350 xDrive был настроен на трассе, чтобы показать всё, на что он способен.
Galería de fotos -
BMW M350 xDrive
BMW M350 xDrive
Топовая версия Serie 3 получит шестицилиндровый двигатель объёмом 3,0 литра с лёгкой гибридизацией на 48 вольт. Она улучшает характеристики двигателя и оснащена восьмиступенчатой автоматической коробкой передач BMW Steptronic. Мощность составляет 443 CV, а максимальный крутящий момент — 580 Nm. Максимальная скорость — 250 km/h, а разгон до 100 km/h занимает 4,1 s.
Все варианты будут оснащены интеллектуальной высокопроизводительной системой управления динамикой движения. При этом каждая силовая установка имеет индивидуальную настройку для достижения максимальной эффективности всех компонентов. Режим «My Mode Efficient», который повышает эффективность и увеличивает запас хода, и «Efficiency Coach», который даёт водителю советы по улучшению стиля вождения и экономии энергии во время движения.
«BMW Drift Moment» — ещё одна из особенностей модели. Эта система активируется командой на центральном дисплее и позволяет перенаправить всю мощность на заднюю ось. Этот режим предназначен для того, чтобы наслаждаться дрифтом, поэтому его не будут часто использовать на дороге. Эта система будет доступна в течение 2027 года, хотя автомобили, проданные ранее, также смогут получить её через обновление программного обеспечения.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро