BMW Serisi Miramas'ta ince ayar yapılıyor: pazara çıkmaya hazır

Elektrikli BMW Serisi 3‘ü zaten tanıyoruz, ancak içten yanmalı motorlu versiyonunu sonunda görmeyi bekliyoruz. BMW Serisi 3, dört ve altı silindirli, son derece verimli motorlar kullanacak; bu motorlar ayrıca 48 voltluk hafif hibrit sistemle donatılmış olacak. BMW Serisi 3’ün tüm versiyonları, modelin yıllar içinde elde ettiği başarılı geçmişe dayanıyor; bu yüzden miras varlığını sürdürüyor ve piyasaya sunulan her yeni nesille birlikte daha da büyüyor.

İçten yanmalı motorlu versiyonlar da yeni Neue Klasse görünümünü taşıyor; böylece bu miras, Alman markanın sunabileceği en güncel ve etkileyici özelliklerle birleşiyor. Serisi 3’ün bu yeni iterasyonunun estetiği, BMW’ın karakteristik ön yüzünün bir evriminden besleniyor.

2,5 kasa tasarımı, BMW spor sedanlarının sunduklarına sadık kalıyor; elektrikli ve içten yanmalı motorlu versiyonlar arasındaki farkı yaratan dekoratif detaylarla. Ayrıca araç içindeki teknoloji de yeni Neue Klasse hattına dayanıyor.

Kabinde BMW Operating System X işletim sistemine sahip merkezi bir ekran bulunuyor; bu ekran BMW Panoramic iDrive’ı çalıştırarak sürücüye odaklanan ve kullanıcıyla etkileşime yeni bir yaklaşım sunuyor. Testleri tamamlamak için BMW M350 xDrive pistte ayarlandı ve sunabildiği her şeyi gösterecek şekilde hazırlandı.

BMW M350 xDrive

Serisi 3’ün en üst segment versiyonu, 48 voltluk hafif hibritleme ile birlikte 3.0 litrelik altı silindirli bir motor donatılacak. Bu, motorun performansını artırıyor ve BMW Streptonic sekiz ileri otomatik şanzıman ile geliyor. Güç 443 CV olarak belirtiliyor ve maksimum torku 580 Nm. Azami hız 250 km/saat ve 4,1 saniyede 100 km/saat’e ulaşıyor.

Tüm versiyonlarda akıllı ve yüksek performanslı bir sürüş dinamiği yönetim sistemi bulunacak. Ayrıca her tahrik sistemi, tüm bileşenlerde en yüksek verimliliği sağlamak için özel olarak ayarlanmış durumda. Verimliliği artıran ve menzili yükselten “My Mode Efficient” modu ile sürücüye sürüş tarzını iyileştirmesi ve sürüş sırasında enerji tasarrufu yapması için öneriler sunan “Efficiency Coach” bulunuyor.

“BMW Drift Moment” modelin bir diğer özelliği. Bu sistem merkezi ekrandaki bir komutla etkinleştiriliyor ve tüm gücü arka aksa aktarmaya olanak tanıyor. Bu mod drift keyfini çıkarmak için tasarlanmış, bu yüzden yollarda sık kullanılacak bir mod değil. Bu sistem 2027 boyunca kullanıma sunulacak; ancak daha önce satılmış araçlar da bir yazılım güncellemesiyle bundan yararlanabilecek.

Bu aracın teknik özellikleri

SedanBMW Serie 318 versiyon · 50.200 €'den başlayan fiyatlarla