Toyota откроет доступ к своим патентам на топливные элементы на водороде

Toyota вчера сообщила на выставке CES, что откроет доступ к 5 680 патентам в области технологии топливных элементов на водороде. По этой стратегии, похожей на ту, что была объявлена Tesla в прошлом июне, японский производитель стремится поделиться результатами своих исследований с другими участниками автомобильной отрасли и тем самым ускорить развитие этой технологии.

Серия патентов, которые получат Toyota и другие компании, включает 1 970 патентов, связанных с топливным элементом на водороде, 3 350 — с программным обеспечением, управляющим системой топливного элемента, 290 — с баками для хранения водорода, и 70 — с производством и поставкой последнего.

Патенты, которые могут использоваться при создании автомобилей с водородными топливными элементами, останутся свободными от лицензионных платежей до 2020 года, тогда как патенты, касающиеся производства и поставки водорода, будут свободны бессрочно. Эта новость была официально объявлена в том же году, когда Toyota планирует выпустить Mirai — свой первый водородный автомобиль для широкой публики.

Два самых серьезных препятствия, с которыми сталкиваются автомобили такого типа, — это высокие затраты на разработку и отсутствие надлежащей инфраструктуры для заправки. Открыв доступ к патентам, можно ожидать, что больше компаний подключатся к развитию исследований в этой области, расширению сети «водородных заправок» и снижению стоимости технологии, используемой в этих автомобилях.

Эту концепцию, на которой подробно остановился вице-президент по операционной деятельности Toyota USA Боб Картер в своем выступлении вчера на CES, в ближайшие пять лет станет ключевой. Совместные усилия автопроизводителей и других компаний, поддерживающих такую мобильность, в этот период должны определить путь к будущему, в котором топливные элементы на водороде реалистично интегрируются в общественный и частный транспорт.

Источник | Toyota