Toyota hidrojen yakıt hücresi patentlerini serbest bırakacak

Toyota dün Las Vegas’taki CES fuarında sahip olduğu hidrojen yakıt hücresi teknolojisine ilişkin 5.680 patenti haklarından feragat edeceğini açıkladı. Geçen haziran ayında duyurduğu stratejiye benzer bu adımla Japon üretici, araştırmalarının sonuçlarını otomotiv sektörünün diğer aktörleriyle paylaşmayı ve bu teknolojinin gelişimini hızlandırmayı hedefliyor.

Toyota’nun diğer şirketlerin kullanımına açacağı patent serisi, yakıt hücresiyle ilgili 1.970, yakıt hücresi sisteminin yönetimini sağlayan yazılımla ilgili 3.350, hidrojen depolama tanklarıyla ilgili 290 ve hidrojenin üretimi ve tedarikiyle ilgili 70 patentten oluşuyor.

Hidrojen yakıt hücreli araçlarda kullanılabilecek patentler 2020 yılına kadar serbest kalacak, hidrojenin üretimi ve tedarikine ilişkin olanlar ise süresiz olarak serbest olacak. Bu haber, Toyota’nun genel kullanıma sunulan ilk hidrojenli aracı Mirai‘yi piyasaya sürmeyi planladığı yılda resmen açıklandı.

Bu tür araçların karşılaştığı en büyük engellerden ikisi yüksek geliştirme maliyetleri ve uygun bir yakıt ikmal altyapısının bulunmamasıdır. Patentlerin serbest bırakılmasıyla, bu alanda daha fazla şirketin araştırmayı teşvik etmesi, “hidrojen istasyonları” ağını genişletmesi ve bu araçlarda kullanılan teknolojiyi ucuzlatması öngörülüyor.

Toyota USA’nın operasyonlardan sorumlu başkan yardımcısı Bob Carter‘ın dün CES’teki konuşmasında detaylandırdığı bu vizyon, önümüzdeki beş yılda belirleyici olacak. Bu dönemde otomobil üreticilerinin ve bu hareketliliği destekleyen diğer şirketlerin ortak çabası, hidrojen yakıt hücrelerinin kamu ve özel ulaşıma gerçekçi bir şekilde entegre olacağı bir geleceğe giden yolu belirlemek zorunda.

Kaynak | Toyota