Toyota следует по стопам Lexus и планирует выпустить линейку спортивных автомобилей, аналогичную F

Toyota уже давно пытается ввести в свой модельный ряд продукцию с более спортивным обликом и характеристиками, чтобы тем самым присоединиться к растущей благоприятной тенденции, которую рынок развивает в этом направлении. Продукция, которая принесёт водителям больше удовольствия и драйва.

В этом русле японская марка может создать совершенно новую линейку спортивных автомобилей, которая будет следовать курсу, заданному Lexus F, — направлению, которое приносит марке премиум-класса группы Toyota интересную прибыль. По сведениям различных европейских СМИ, Toyota может объявить о его создании в сентябре следующего года на специальном мероприятии, где звездой станет спортивная версия, созданная на основе нового Toyota Supra.

Новый Toyota Supra начнёт коммерческие продажи в конце 2018 или начале 2019 года, с четырёх- и шестицилиндровыми двигателями мощностью от 192 до 360 л.с.. Создание новой, более динамичной и эмоциональной производственной линии позволит разработать более спортивную версию, с которой Toyota сможет соперничать с престижными вариантами M, AMG, S, Polestar, R и т. д., которые другие марки уже предлагают на рынке на базе своих серийных моделей.

Пока неизвестно, на каких рынках эта марка будет продавать свою продукцию. Первоначально это может быть марка, эксклюзивная для японского рынка, или даже для североамериканского рынка.

Новое семейство спортивных автомобилей может разрабатываться под контролем Gazoo Racing — подразделения, отвечающего за разработку гоночных автомобилей в группе Toyota, под чьим руководством был создан Yaris GRMN (модель, которая поступит в продажу в начале года по цене от 29 900 евро), с двигателем 1,8 литра Dual VVT-iE мощностью 212 л.с. с турбонаддувом. Вдохновлённый Yaris, с которым Toyota участвует в Чемпионате мира по ралли, Yaris GRMN имеет внешний облик, явно вдохновлённый гоночной моделью: колёсные диски BBS 17”, механический дифференциал типа Torsen, сиденья типа «ковш» и уменьшенный до 1135 кг вес для улучшения динамики и характеристик.

С тех пор как Акио Тойода возглавил японский автомобильный концерн, Toyota старается придать своей продукции более молодой и динамичный облик. Запуск GT86, линейка продукции F в Lexus и возвращение в модельный ряд такой модели, как новая Supra, которая сейчас находится в стадии разработки, — яркие тому примеры, наряду с новыми дизайнерскими и стилистическими решениями, которые Toyota постепенно внедряет во все свои линейки продукции.

В период с 1970 по 1990 год в модельном ряду Toyota часто встречались спортивные модели с агрессивным дизайном. Именно линейка купе и внедорожников была выбрана импортёром в Испании для выхода марки на наш рынок; она имела заметный успех, но начиная с начала 90-х такие автомобили постепенно исчезли из предложения из-за сильной экономической рецессии, которую на протяжении многих лет переживал японский рынок. В начале нынешнего века в предложении Toyota не было подобных моделей, поэтому сейчас так привлекает внимание это возможное возвращение к автомобилям выраженного спортивного характера.