Toyota segue i passi di Lexus, pianifica una linea di prodotti sportivi simile alla F

Da tempo Toyota cerca di inserire nella sua gamma prodotti dall’aspetto e dalle prestazioni più sportivi, così da inserirsi nella crescente tendenza favorevole che il mercato sta sviluppando in questo senso. Prodotti che offrano più divertimento ed emozione ai loro conducenti.

In questa direzione, la casa automobilistica giapponese potrebbe creare una nuova e completa gamma di veicoli sportivi che seguisse la linea tracciata dalle Lexus F, una divisione che sta portando interessanti guadagni al marchio di lusso del gruppo Toyota. Secondo diversi media europei, Toyota potrebbe annunciarne la creazione il prossimo mese di settembre durante un evento speciale in cui la versione sportiva derivata dalla nuova Toyota Supra sarebbe la protagonista.

La nuova Toyota Supra inizierà la commercializzazione alla fine del 2018 o all’inizio del 2019, con motori a quattro e sei cilindri da 192 a 360 CV di potenza. La creazione della nuova linea di produzione più dinamica ed emozionale consentirebbe lo sviluppo di una versione più sportiva con cui Toyota entrerebbe in competizione con le prestigiose varianti M, AMG, S, Polestar, R, ecc. che altri marchi già offrono sul mercato a partire dai loro prodotti di serie convenzionali.

Al momento non si conoscono i mercati in cui questo marchio distribuirebbe i suoi prodotti. Inizialmente potrebbe trattarsi di un marchio esclusivo per il mercato giapponese o addirittura per il mercato nordamericano.

La nuova famiglia di prodotti sportivi potrebbe essere sviluppata sotto il controllo di Gazoo Racing, la divisione incaricata dello sviluppo dei veicoli da competizione nel Gruppo Toyota, sotto il cui controllo è stata realizzata la Yaris GRMN (modello che sarà in vendita dall’inizio dell’anno a partire da 29.900 euro), con motore 1.8 litri Dual VVT-iE da 212 CV sovralimentato da turbocompressore. Ispirata alla Yaris con cui Toyota gareggia nel Campionato del Mondo Rally, la Yaris GRMN presenta un’estetica esterna chiaramente ispirata al modello da competizione, cerchi BBS da 17”, differenziale meccanico tipo Torsen, sedili baquet e un peso ridotto a 1.135 chili per migliorarne le prestazioni.

Dall’arrivo di Akio Toyoda al vertice del gruppo automobilistico giapponese, Toyota sta cercando di dare un’aria più giovane e dinamica ai suoi prodotti. Il lancio della GT86, della linea di prodotti F di Lexus e il recupero per la gamma di un modello come la nuova Supra, attualmente in fase di sviluppo, ne sono chiari esempi, insieme alle nuove linee di design e stile che Toyota sta introducendo in tutte le sue linee di prodotto.

Tra il 1970 e il 1990, nella gamma Toyota era frequente trovare modelli dal carattere sportivo e dal design aggressivo. La sua linea di coupé e fuoristrada fu proprio quella scelta dall’importatore in Spagna per introdurre il marchio nel nostro mercato, ottenendo un notevole successo, ma a partire dai primi anni ’90 questo tipo di veicoli è scomparso dalla sua offerta a causa della forte recessione economica che il mercato giapponese ha attraversato per molti anni. All’inizio di questo secolo, Toyota non aveva più questo tipo di modelli in catalogo, motivo per cui ora attira tanta attenzione questo possibile ritorno ai veicoli dal marcato carattere sportivo.